Fjedersymptomer & udskiftningsomkostninger

Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 3 April 2021
Opdateringsdato: 14 Kan 2024
Anonim
Episode 2 Mikey Pipes Uncensored Saturday Evening Emergency Service Call 18+ Adults Only
Video.: Episode 2 Mikey Pipes Uncensored Saturday Evening Emergency Service Call 18+ Adults Only

Indhold

Ophængsfjedre kaldes undertiden spiralfjedre eller spiralfjedre.

Fjedrene spiller en vigtig rolle for at sikre en jævn og behagelig kørsel. Derfor absorberer de al stress og spænding ved en bump og sørger for, at du ikke føler noget.

Ophængsfjedre er lavet af industristål, fordi de deler vægten af ​​bilen med fjederbenene.

Tegn på en ødelagt fjeder

Se på nedenstående symptomer for at vide nøjagtigt, hvornår du skal gå til mekanikeren for en kontrol.

1. Let rysten

Ophængsfjedrene fungerer som puder mellem samlinger og stivere. Fjederen sikrer, at stiverne ikke mærker den fulde kraft, når de går over en bump i vejen. Så hvis foråret går i stykker eller er for slidt, vil du føle en masse stød på din tur. Vær meget forsigtig, fordi en brudt fjeder direkte kan beskadige dine stivere og forårsage endnu mere hovedpine. Hvis du tror, ​​du har problemer med affjedring, er det bedst at teste dit køretøj på en velkendt vej og gå over nogle ujævnheder og huller. Hvis du føler, at turen er ujævnere end normalt, er det tid til at se mekanikeren.


2. Ubalanceret køretøj

Årsagen til at udskifte begge affjedringsfjedre i tilfælde af en defekt er, at hvis du ikke udskifter begge, vil din bil tippe til siden. Hvis din bil er højere på den ene side og lavere på den anden, kan du have en brudt fjeder. Tag din bil til mekanikeren, så snart dette sker.

3. Hoppetur

Ophængsfjedrene absorberer yderligere den kraft, som støddæmperen mærker. Med andre ord har stødene en grænse for den kraft, de kan absorbere; resten overføres op til fjederen. Det er forårets opgave at blive den sidste pude til støddæmpere. Hvis fjedrene svigter, og / eller stødene bliver defekte, kan stiverne bryde fra brute force. Så hvis du føler den unødvendige hoppe i din bil efter at have kørt over en bump, skal du lave en aftale med en certificeret mekaniker.

4. Ujævn slitage på dæk

Enhver beskadigelse af affjedringen betyder, at din hjuljustering påvirkes. Og hvis hjulene ikke er justeret korrekt, vil dækkene tage al skade. Derfor skal du regelmæssigt kontrollere dine dæk for slid. Hvis noget er usædvanligt, såsom ujævn mønsterdybde eller uregelmæssig slid, er din suspension sandsynligvis brudt, og du skal se en mekaniker.


5. Dækkene springer ud af vejen

Hvis affjedringsfjederen er skæv, har dækkene svært ved at blive på vejen. Efter hver bump kan de hoppe op og aldrig vende tilbage til deres oprindelige position. I dette tilfælde kan din bil falde hårdt ned, og mange vigtige komponenter kan blive beskadiget. Først og fremmest vil affjedringsstængerne mærke skaden, derefter underkroppen og derefter andre vigtige motordele. For ikke at nævne at dit eget hoved begynder at dreje. For at undgå yderligere skader på dit køretøj, bør du derfor kontakte en mekaniker hurtigst muligt.

Fjederfunktion til ophæng

Fjedrene er ekstremt holdbare, men alt kan ske med mekanisk udstyr. Fjederen kan snappe i to eller blot slides på grund af overdreven stress. Hvis en af ​​fjedrene er beskadiget, skal du normalt også udskifte fjederen på den anden side, fordi tilføjelse af en ny fjeder kan påvirke ridehøjden.


Hvis du ikke udskifter begge fjedre samtidigt, ser dit køretøj ustabilt og ubalanceret ud. Reparation eller udskiftning af affjedringsfjedre kræver præcision og passende værktøjer, så dette er normalt ikke et job at gøre derhjemme (medmindre du har værktøjet og viden). Derfor bør en professionel mekaniker være dit første valg, hvis du føler, at der er noget galt med din suspension.

Løsninger

En del af stål kan ikke repareres hjemme. Du har bestemt brug for hjælp fra en certificeret mekaniker med de rigtige værktøjer til at hjælpe dig ud af dette rod.

Kør forsigtigt

Kør forsigtigt og prøv at undgå bump og huller, især ved høje hastigheder. Dette vil sikre, at affjedringen af ​​din bil og andre dele forbliver på plads og har en lang levetid. Ellers kan en stor bump få alt, der endnu ikke er brudt, til at gå i stykker. Selvom dette ikke er den bedste løsning, kan det hjælpe dig med at holde dig væk fra mekanikeren, indtil du sparer penge til en reel løsning, dvs. udskiftning af fjedrene.

Hvis du er klar til at udskifte dit forår, kan du tjekke dem ud på Amazon for de bedste priser her:
Ophængsfjedre

Sørg for at vælge den rigtige model til din bil. Fjedrene kan også variere mellem bilmodeller, afhængigt af om du har en sportsaffjedring eller ej.

Suspensionsfjeder Udskiftningsomkostninger

Den eneste løsning til en dårlig affjedringsfjeder er at udskifte den eller reparere den, som begge er ret vanskelige at gøre selv. Så du bliver højst sandsynligt nødt til at besøge mekanikeren og bruge penge. Jo hurtigere du går til mekanikeren, efter at du har set et af de ovennævnte tegn, jo færre penge vil du bruge. Hvis du udsætter et besøg hos mekanikeren, har du kun flere problemer i fremtiden.

Ophængsspoler er lavet af stål, så som du kan forestille dig, vil de ikke være billige. Faktisk kan nye fjedre koste dig en formue. Selvfølgelig er fabrikat og model på din bil den afgørende faktor, når det kommer til pris, men selv da vil køb af en fjeder ikke spare din tegnebog. Så det første du skal gøre er at se efter at reparere den eksisterende spole.

En reparation er dog kun mulig, hvis din fjeder er intakt og kun er udslidt.

Men hvis det kommer til det punkt, hvor du har brug for at udskifte hele affjedringsspolen, står du over for en reparationsomkostning på $ 100 til $ 400. Denne pris afhænger også af tilgængeligheden af ​​delen. For eksempel vil rollover-spolen på en Porsche koste dig mere end foråret på en Dodge. Dette inkluderer ikke lønomkostningerne: Du skal også betale yderligere $ 100 til $ 200 for dette.