Sådan nulstilles TPMS-advarselslys derhjemme

Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 5 April 2021
Opdateringsdato: 14 Kan 2024
Anonim
Sådan nulstilles TPMS-advarselslys derhjemme - Auto Repair.
Sådan nulstilles TPMS-advarselslys derhjemme - Auto Repair.

Indhold

TPMS står for “Tyre Pressure Monitoring System”, og det kommer på dit instrumentbræt med en advarselslampe, når dine bildæk er uregelmæssigt oppustede.

TPMS-lampen kan indikere, at dit TPMS ikke er korrekt kalibreret, eller at dit dæktryk er for lavt.

Imidlertid klager mange chauffører over, at TPMS-advarselslampen fortsætter med at blinke, selv efter at de har oppustet deres dæk til det korrekte dæktryk.

I denne artikel lærer du, hvordan du nulstiller TPMS-lyset i flere køretøjer på markedet.

Direkte og indirekte TPMS

Inden vi går videre til nulstilling af TPMS, er det vigtigt at forstå din bils type overvågningssystem. Der er 2 hovedtyper af TPMS: Direkte og indirekte.

Den direkte TPMS har sensorer placeret på dækkets trykventil eller fælgen. Disse sensorer indsamler oplysninger og sender dem til bilens indbyggede computer. Imidlertid er det direkte sandsynligt, at den direkte TPMS ikke fungerer korrekt på grund af dårlige vejrforhold. Det findes normalt i biler i USA.


Den indirekte TPMS har sensorer placeret på bilens ABS-bremser og / eller hastighedssensorerne på hvert hjul. Disse sensorer måler hjulets rotationshastighed og identificerer ændringer, da underdrevne dæk roterer meget hurtigere sammenlignet med regelmæssigt fyldte dæk. Dette system findes oftest i biler i Europa.

Sådan nulstilles dæktrykslys

Nulstilling af TPMS er forskellig fra bil til bil, men nogle generelle teknikker er lette at udføre og hjælper med at genkalibrere overvågningssystemet.

Samlet tid: 5 minutter

  1. Sørg for, at du har det korrekte tryk

    Inden du prøver at nulstille dit TPMS-lys, skal du altid sikre dig, at du har det rigtige dæktryk i dit køretøj. Brug en dæktryksmåler til at kontrollere dæktrykket. Pump hvert dæk til dets ideelle PSI, og tøm derefter dækkene til nul. Pust derefter op igen og kør i et par minutter ved 15 mph for at kalibrere sensorerne manuelt. Hvis du vil lære mere om, hvordan du finder det rigtige dæktryk, kan du tjekke denne vejledning: Dæktryk


  2. Brug bilens TPMS-nulstillingsknap

    De fleste biler med direkte TPMS har en reset-knap placeret under rattet, hvorigennem du nemt kan kalibrere sensorerne igen. Disse knapper kan placeres forskellige steder afhængigt af bilmodellen. Tjek din bilejermanual. Sæt nøglen i tændingen, og tænd for batteriet, men start ikke bilen. Tryk på reset-knappen i ca. 3 sekunder, eller indtil systemets lys begynder at blinke. Start køretøjet og kør i 20 til 25 minutter, og sluk derefter tændingen. Nogle nyere biler har denne nulstilling i menuen

  3. Kør ved 50 mph

    Dette kan være den nemmeste metode, da det kræver, at du kører din bil ved 50 km / t i cirka 15 km, og sensorerne kalibrerer sig selv automatisk, når du har sørget for, at dækkene har det rigtige dæktryk. Nogle køretøjer kræver en højere hastighed, og du kan også bruge fartpiloten til at holde hastigheden konstant. Denne metode fungerer i nogle bilmodeller, ofte med den indirekte metode.


  4. Fjern og tilslut bilbatteriet igen

    Hver bil har en indbygget computer, der fra tid til anden kan stå over for visse fejl. Den bedste måde at løse disse fejl på er at nulstille computeren, og dette kan gøres ved at afbryde og tilslutte batteriet igen.
    Åbn din bils hætte, og se efter batteriets negative terminal. Fjern den negative terminal for at afbryde batteriet, og tryk derefter på køretøjets horn for at tømme den resterende strøm. Tilslut den positive terminal igen, og TPMS-advarselslampen skal forsvinde.

  5. Brug et TPMS-nulstillingsværktøj til dit køretøj

    Der er mange forskellige TPMS-nulstillingsværktøjer på markedet. I nogle tilfælde bliver du nødt til at omprogrammere sensorerne, hvis de har mistet deres information, og du har brug for et TPMS-nulstillingsværktøj til dette job. Med et TPMS-nulstillingsværktøj kan du ofte nulstille TPMS-lyset med et enkelt klik på en knap. Hvis du er interesseret i at købe et værktøj som dette, anbefaler jeg Autel TS401 MaxiTPMS Activation Tool Link fra Amazon. Du kan også nulstille TPMS-lyset med en diagnostisk scanner, hvis du har en god OBD2-scanner. Sørg altid for, at værktøjerne er kompatible med dit køretøj, inden du foretager et køb.

Beskadigede sensorer

Hvis ovennævnte teknikker ikke fungerer, kan det betyde, at sensorerne kan være blevet beskadiget og skal udskiftes. Sensorerne kan blive beskadiget af forskellige årsager; f.eks. udskiftning af dæk, reparation af bremser, olieskift, filterskift eller endda under normal dækservice.

Sensorerne har også batterier inde i dem, som vil løbe ud efter et par år.

Du kan også prøve disse specifikke metoder afhængigt af dit bilmærke og model.

TPMS Reset Honda Vehicles introduceret efter 2016

Hvis du ejer en Honda-bil fra 2016 eller senere med en berøringsskærm, skal du følge disse trin for nemt at kalibrere TPMS igen.

  1. Gå til startskærmen
  2. Vælg indstillinger
  3. Klik på TPMS-kalibrering
  4. Vælg "Kalibrer"

For modeller uden berøringsskærm skal du bruge knapperne på rattet til at vælge 'TPMS-kalibrering' og vælge 'Kalibrer'.

TPMS Nulstil Honda-køretøjer

For gamle Honda-modeller uden berøringsskærm skal du bruge ratknapperne og kalibrere gennem disse trin:

  1. Vælg Menu
  2. Vælg 'Tilpas indstilling'
  3. Vælg TPMS-kalibrering
  4. Klik på Initialiser

På modeller uden nogen skærm kan der findes en TPMS-resetknap til venstre på rattet. Tryk på knappen i et par sekunder, slip den derefter for at kalibrere systemet igen.

TPMS Nulstil Chevrolet-modeller

Nulstilling af TPMS på Chevrolet-modeller kan også udføres hjemme, men det kræver en J-46079 Dæktrykmonitorstester, som kan købes fra eBay.

  1. Sæt nøglen i tændingen, og drej til "ON" -positionen, men start ikke køretøjet.
  2. Brug driverinstrumentklyngen til at klikke på knappen "Køretøjsoplysninger" og navigere til "Genlær dækposition".
  3. Klik på "Set / Reset", og en meddelelse, der siger "Dækindlæring aktiv", vises.
  4. Hvis du ejer en gammel model uden en instrumentklynge, skal du trykke på knappen til nulstilling af kilometertælleren, indtil meddelelsen "Dækindlæring aktiv" vises.
  5. Tilslut J-46079 Dæktryksovervågningstester til venstre forhjul og tryk på den aktive knap. Vent i 10 sekunder, indtil der høres en lyd fra et horn. Gentag processen for de resterende dæk.
  6. Når alle dæk er færdige, skal du dreje nøglen til "OFF" -positionen.
  7. Pust dækkene op igen i henhold til den anbefalede PSI.

TPMS Nulstil Volkswagen-modeller

Nulstilling af TPMS på Volkswagen adskiller sig fra model til model. Nulstillingsknappen findes inde i handskerummet eller i nærheden af ​​gearskiftet til gamle modeller. Når knappen er fundet, skal du trykke på den i et par sekunder, indtil der høres et bip, og derefter slippe.

For nyere modeller kan TPMS let kalibreres gennem infotainment-systemet.

TPMS Reset Mini Modeller

TPMS på Mini-modeller kan også let kalibreres via knappen. For gamle modeller (2002 til 2006) findes reset-knappen i nødbremsehåndtagets forreste kabine.

Tænd for tændingen, men start ikke bilen, og tryk på reset-knappen, indtil den gule indikator på instrumentbrættet begynder at blinke. TPS'en kalibreres automatisk på dit næste drev.

På de nyere modeller (2007 og fremefter) skal du starte bilen og navigere til “Set / Info” på instrumentgruppen. Rul ned, indtil symbolet for dækmonitor vises, klik på reset, og kalibrer TPMS-systemet igen.

TPMS Nulstil Toyota-modeller

Toyota-biler har normalt en resetknap under rattet. Nulstillingsknappen kan være svær at finde, og du kan finde den i det laveste område foran dine pedaler. Tryk blot på reset-knappen i 5 sekunder, mens tændingen er tændt, og TPMS skal nulstilles.

  1. Tænd for tændingen
  2. Tryk på reset-knappen i 5 sekunder
  3. Sluk for tændingen
  4. Start din bil og kontroller, om lyset er væk

Tips efter nulstilling

Når TPMS-systemet er nulstillet, og advarselslampen forsvinder, kan du følge et par vedligeholdelsestip for at undgå problemet i fremtiden.

  • Hvis du udskifter ventilsystemets kerne, skal du vælge en kerne i rustfrit stål i stedet for en messingkerne.
  • Efterlad aldrig dækket uden en hætte, der er skruet fast på ventilspindlen.
  • Brug ikke aerosol flad fixer, da det beskadiger sensorens evne til at måle ændringer.
  • Tag din bil til en autoriseret forhandler for at få dit køretøj og dæk inspiceret.

Kan jeg fjerne TPMS-funktionen i stedet?

Det er muligt, men for det første, husk at slippe af med TPMS ikke er den rigtige løsning, som ifølge loven foreslået af “National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)”, alle biler, der er nyere end 2008, formodes at være udstyret med en TPMS . Denne lov blev indført for at minimere antallet af trafikulykker på grund af overdrevne eller underoppustede dæk.

Sørg For At Se

Auto Repair.
Kan 2024
Auto Repair.
Kan 2024
Auto Repair.
Kan 2024
Auto Repair.
Kan 2024