5 symptomer på slidte bremseklodser, funktion og udskiftningsomkostninger
Indhold
- 5 symptomer på slidte eller dårlige bremseklodser
- Slibning eller kvælende lyd
- Slidindikator
- Svampet bremsepedal
- Længere bremselængde
- Ridser på bremserotoroverfladen
- Bremseklodsens funktion
- Sådan kontrolleres dine bremseklodser
- Udskiftningsomkostninger til bremseklodser
Bremseklodser i en bil er en væsentlig del af et bremsesystem. De spiller en vigtig rolle for at sikre, at din bil stopper på det rigtige tidspunkt.
Bremseklodser er placeret mellem bremsekaliberne og bremserotoren. Når de kommer i kontakt med bremseskivernes metaloverflade, opstår der friktion, og din bil standser.
Bremseklodsernes konstante gnidning mod bremseskiverne får dem dog til at bære så meget, at du til sidst kan få problemer med at stoppe din bil.
5 symptomer på slidte eller dårlige bremseklodser
- Slibning eller kvælende lyd
- Slidindikator
- Svampet bremsepedal
- Længere bremselængde
- Ridser på bremserotoroverfladen
På grund af vigtigheden af bremseklodser er der mange symptomer, der kan opstå.
Her er en mere detaljeret liste over de 5 mest almindelige symptomer på dårlige eller slidte bremseklodser.
Slibning eller kvælende lyd
Hvis du hører en slibende eller skurrende lyd, når du trykker på bremsepedalen, kan det skyldes, at bremseklodser er helt slidte. Dette kan skyldes, at når bremseklodsmaterialet er helt væk - vil du høre metalpladen på bremseklodsen presse mod metalbremserotoren.
Som du kan forestille dig, vil metal mod metal forårsage en forfærdelig støj. Hvis du hører en forfærdelig lyd, når du bremser, er det bestemt tid til at kontrollere dine bremseklodser.
Slidindikator
De fleste nyere biler har bremseslidindikatorer, når 2-3 mm eller 0,04 ″ til 0,1 ″ tilbage af bremseklodsmaterialet. Hvis du ser en slidindikator på dit instrumentbræt, er det tid til at kontrollere dine bremseklodser.
Slidindikatorens ledninger og stik kan ofte medføre, at slidindikatoren giver falske alarmer på instrumentbrættet, men det er værd at kontrollere.
De fleste biler har dog kun en slidindikator på de forreste bremser, mens nogle få har det på begge aksler.
Svampet bremsepedal
Hvis du føler, at din bremsepedal blev svampet, når du trykker på bremsepedalen, kan det skyldes en dårlig bremseklods. Dette kan ske, når dele løsner sig fra bremseklodsen, og det får bremsepedalpladen til at bøje, når du trykker på bremsepedalen.
For at se beskadigede bremseklodser fra dele, der løsnede sig, skal du ofte fjerne bremsepedalerne for at inspicere dem.Bare en hurtig inspektion udefra er måske ikke nok.
Længere bremselængde
Hvis bremseklodser er slidt på metalpladen, vil det helt sikkert medføre en meget længere bremselængde. Dette skyldes, at metal mod metal ikke skaber samme friktion for at stoppe din bil.
Det kan også være tilfældet, at dele af bremseklodsen løsnede, og dette vil også medføre mindre friktion mod bremserotoren.
Ridser på bremserotoroverfladen
Hvis du bemærker grimme ridser og en underlig overflade på bremserotoren, kan det være, fordi bremseklodsen er så slidt, at den gik til metalpladen.
Dette er ofte meget synligt, hvis du sammenligner overfladen med de andre bremserotorer i din bil.
Bremseklodsens funktion
Bremseklodser er lavet af stål og hård gummi. De er lavet til at modstå en skør mængde varme, støv og andre partikler.
De er installeret mellem bremsekaliberen og bremserotoren. Når du trykker på bremsepedalen, skubbes bremseklodsen mod bremserotoren, hvilket medfører friktion. Denne friktion får din bil til at bremse og endelig stoppe.
Der er mange forskellige materialer i bremseklodser, afhængigt af producenten. Nogle er bedre end andre med hensyn til slid og bremselængde.
Sådan kontrolleres dine bremseklodser
Det er ofte meget ligetil at kontrollere dine bremseklodser i en bil. Det, du har brug for, er en lommelygte. Ret lommelygten indvendigt på fælgen mod bremserotoren.
Se efter den del af billedet ovenfor, og sørg for, at der er mindst 0,15 ″ - 0,2 ″ eller 4-5 mm tilbage af bremseklodsen; ellers er det tid til en udskiftning.
Nogle fælge kan gøre det vanskeligt at inspicere bremseklodsen udefra. I dette tilfælde skal du fjerne hjulet til inspektion.
Det er faktisk mere almindeligt, at den indre bremseklods slides før de ydre bremseklodser - så jeg anbefaler på det kraftigste at fjerne fælgen til inspektion eller kontrollere det med et lille spejl.
Udskiftningsomkostninger til bremseklodser
Bremseklodser koster 30 $ - 100 $ og arbejdet koster 50 $ til 150 $. Du kan forvente i alt 80 $ til 250 $ for udskiftning af bremseklodser på den ene aksel.
De forreste bremseklodser er ofte dyrere end de bageste. Du skal også vide, at du muligvis bliver nødt til at udskifte bremseroterne samtidigt som udskiftning af bremseklodser, hvis de er dårlige.
Hvis du har en elektrisk parkeringsbremse, skal du også bruge diagnostiske værktøjer til at udskifte de bageste bremseklodser.
Udskiftning af bremseklodser er ofte ret ligetil, så hvis du har lidt viden, kan du ofte gøre det selv - hvis det ikke har en elektronisk parkeringsbremse. Så har du brug for et diagnostisk værktøj til at skubbe stemplerne tilbage.
