Varmeblæsermotormodstand Symptomer, funktion og placering

Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 4 April 2021
Opdateringsdato: 14 Kan 2024
Anonim
Varmeblæsermotormodstand Symptomer, funktion og placering - Auto Repair.
Varmeblæsermotormodstand Symptomer, funktion og placering - Auto Repair.

Indhold

Når opvarmningen eller klimaanlægget i din bil er tændt, tænder blæseren og tvinger luft ud af bilens ventilationskanaler. Motoren, der drejer blæseren, kaldes blæsermotoren. Det er placeret i instrumentbrættet, normalt på den modsatte side af rattet eller inde i motorrummet på firewallen.

Blæserhastigheden kan justeres i næsten alle moderne biler. Nogle biler har blæsere, der har 4 til 5 faste hastighedsindstillinger, der kan vælges, men i dette tilfælde styres blæsermotorens hastighed af en blæsermotormodstand.

Tegn på en dårlig varmeblæsermotstand

1. Ingen luft blæser gennem køretøjets åbninger

Hvis ventilatoren slet ikke tændes, når klimaanlægget eller varmelegemet kører, er det normalt ikke selve blæseren, men modstanden. Da blæsermodstanden er direkte ansvarlig for at overføre strøm fra batteriet til selve blæseren, er et symptom på defekt blæsermotormodstand, at der ikke strømmer luft ud af køretøjets udluftning. Blæsermotormodstanden er ansvarlig for at drive blæsermotoren direkte. Derfor, hvis store problemer i varme- og klimaanlægget mislykkes, som om strømforsyningen til motoren var helt afbrudt på grund af overophedning eller korrosion, fungerer motoren simpelthen ikke, hvilket igen vil gøre hele opvarmningen og klimaanlægget systemet ubrugeligt, da der ikke strømmer luft gennem køretøjets luftudluftninger.


2. Blæsermotor fungerer kun ved høj hastighed

Et almindeligt symptom på defekt blæsermotormodstand er, når blæseren til opvarmning og klimaanlæg kun fungerer ved høj hastighed og ikke kan justeres til lave hastigheder. Dette sker, fordi den defekte blæsermotormodstand ikke er i stand til at kontrollere strømmen. Det kan være, at modstanden på en eller anden måde omgås, og strømmen tilføres direkte fra kontakten. Overdreven strøm kan overophedes blæsermotormodstanden og beskadige den permanent.
I dette tilfælde fungerer varme- og klimaanlægget muligvis stadig normalt ved at skubbe den kolde eller varme luft ud af udløbet ved siden af ​​hastigheden. Modstanden skal udskiftes med en ny for at gendanne dens funktion.

3. Blæsermotor fungerer kun ved lav hastighed

Et andet almindeligt symptom på defekt blæsermotstand er, at blæsermotoren kun fungerer ved lav hastighed. Dette kan skyldes dårlige ledninger mellem blæsermotormodstanden og selve blæsermotoren.

4. Blæsermotor fungerer ikke i visse indstillinger

Et andet symptom på en defekt blæsermotormodstand er, at blæsermotoren ikke kan fungere i nogle indstillinger. Dette får blæsermotoren til at fungere forkert eller slet ikke i en eller flere indstillinger. Det er meget sandsynligt, at blæsermotorkontakten ikke længere fungerer. En korrekt diagnose anbefales stærkt, hvis du er usikker på problemet.


5. Røg, der kommer ud af ventilationsåbningerne

Hvis du bemærker røg eller en brændt lugt fra dine ventilationsåbninger, kan dette muligvis skyldes overophedning af blæsermotormodstanden, som muligvis har brændt nogle ledninger inde i instrumentbrættet. Det er bedst at stoppe bilen med det samme for at undersøge yderligere skader og lade den køle af.

Hvad er en blæsermotormodstand?

En blæsermotormodstand er en justerbar modstand. Denne elektriske komponent bruges til at kontrollere et køretøjs klimaanlæg. Det er den del, der styrer blæserens motorhastighed i henhold til indstillinger, der kan ændres ved at dreje knappen til venstre eller højre og derved øge eller formindske modstanden af ​​den elektriske strøm, der strømmer til den roterende blæsermotor, der er forbundet til blæseren. .

Som en del af vores komfort og luksus er blæserhastigheden en af ​​de mest justerede indstillinger i en bil, og derfor bliver blæsermotorens modstand konstant under stress, hvilket i sidste ende kan føre til motorsvigt; for meget fugtighed i atmosfæren kan føre til en stigning i modstand. Af denne grund kan blæsermotormodstanden forårsage problemer med hele varme- og klimaanlægget.


Selvom det er usædvanligt, at denne motormodstand forringes, med nogle få undtagelser, fejler næsten alle komponenter på et eller andet tidspunkt, hvorefter de enten skal repareres eller udskiftes fuldstændigt. Heldigvis er motormodstanden i dette tilfælde ikke en højteknologisk elektronisk komponent og kan udskiftes relativt let og billigt. Faktisk er selv diagnosen af ​​en mislykket blæsermotormodstand faktisk enkel og kræver ingen specielle færdigheder eller endda grundlæggende viden, da modstanden kun tjener et formål - at begrænse blæseren til forskellige hastighedsindstillinger. En mislykket blæsermotormodstand vil normalt forårsage symptomer, der let kan identificeres.

Løsninger og test

Der er ikke meget, du kan gøre for at reparere en dårlig blæsermodstand, da det er bedre at udskifte den helt. Hvis du har det godt med at udskifte modstanden selv, kan du finde ud af, hvor komponenten er, og hvordan man tester den.

Trin til kontrol / test af modstanden:
Find blæsermodstanden og frakobl den fra resten af ​​kredsløbet. Når modstanden er afbrudt, er det ofte muligt at bestemme, om modstanden er sprængt eller ikke baseret på dens tilstand. En blæst modstand skal udskiftes med det rigtige alternativ.
Hvis udseendet er normalt, er det nødvendigt at kontrollere modstanden i hver enkelt modstand. Modstandene er alle forbundet til et enkelt fælles punkt. Skift multimeteret til modstandsmålingstilstand, tilslut en probe på multimeteret til det fælles punkt, og brug den anden sonde til at afgrænse modstandene på andre punkter. Hvis en af ​​disse modstande har et åbent kredsløb, skal blæsermodstanden udskiftes.

Udskiftningsomkostninger til varmelegeme

De gennemsnitlige omkostninger ved en udskiftning af blæsermotormodstand er mellem $ 80 og $ 150, og lønomkostningerne anslås til mellem $ 35 og $ 80 med prisen på enheden mellem $ 50 og $ 75. Estimatet inkluderer ikke skatter og afgifter.