10 årsager til bilstart, stopper derefter med det samme
Indhold
- 10 årsager til bilstart, dør derefter straks
- Mangel på brændstof
- Tyverisikringssystem
- Beskidt brændstoffilter
- Dårlig tomgangsreguleringsventil
- Vakuum lækage
- Defekte tændrør
- Brændstofinjektor
- Defekt tændingskontakt
- Defekt EGR-ventil
- Motorstyringsenhed (ECU)
Hvad kan være mere irriterende end en bil, der starter i et par sekunder, og derefter lukker helt af, og dette sker hver gang du prøver?
Ikke mange ting, hvis du spørger mig! Du skal vide, at det er et ret almindeligt problem, så du er bestemt ikke alene, og der er nogle nemme rettelser til dette.
I denne artikel gennemgår vi de 10 mest almindelige årsager til, at din bil starter, derefter dør med det samme.
10 årsager til bilstart, dør derefter straks
- Mangel på brændstof
- Tyverialarmsystem
- Beskidt brændstoffilter
- Dårlig tomgangsreguleringsventil
- Vakuumlækage
- Defekte tændrør
- Defekte brændstofinjektorer
- Dårlig tændingskontakt
- Defekt EGR-ventil
- Funktionsfejl-ECU
Her er en mere detaljeret liste over de mest almindelige årsager til, at din bil starter og derefter dør:
Mangel på brændstof
Den mest almindelige årsag til, at din bil starter dør, er på grund af mangel på brændstof i motoren. Dette sker ofte, fordi der er en lille mængde brændstof i brændstofskinnen, hvilket hjælper motoren med at starte, men der er ikke noget brændstoftryk, der holder motoren i live.
Mangel på brændstof er dog ret let at lokalisere. Enten kan du forbinde en brændstoftryksmåler på brændstofskinnen eller miste en bolt der forsigtigt, når du svinger motoren for at se, om du har noget brændstoftryk. Vær forsigtig, så du ikke sætter noget i brand.
Hvis du er klar over, at din bil har lavt brændstoftryk, kan du tjekke vores anden artikel om lavt brændstoftryk.
Tyverisikringssystem
Den næst mest almindelige ting er ethvert problem med startspærren eller tyverialarmsystemet. Når tyverisikringssystemet aktiveres, sender bilen ikke strøm til brændstofpumpen, som bygger brændstoftryk i brændstofskinnen. Dette får bilen til at starte i nogle sekunder, som vi talte om før.
Hvis tyverialarmsystemet er fra fabrikken, skal du have et nøglesymbol på dit instrumentbræt, der skal slukke et par sekunder, efter at tændingen er slået til. Hvis det ikke er tilfældet - prøv at låse og låse din bil op og prøv igen. Hvis den stadig lyser op, kan der være et problem med din bilnøgle.
Hvis du har en tyverialarm eftermarkedet, kan der faktisk være et problem med selve alarmen eller en dårlig fjernbetjening.
Beskidt brændstoffilter
Hvis bilen stopper efter at have tændt tændingen, kan problemet mangle brændstof, som vi talte om før. Et brændstoffilter er en udbredt ting, der forårsager lavt brændstoftryk.
Brændstoffilteret er et filter, som du skal udskifte efter en tidsplan, som afhænger af din bilmodel. Hvis du ikke har udskiftet det i lang tid, kan det faktisk være tilstoppet.
Brændstoffiltre er ofte ret lette at udskifte og ikke meget dyre. Hvis du har lavt brændstoftryk, kan det være værd at prøve at udskifte det.
Dårlig tomgangsreguleringsventil
Tomgangsreguleringsventilens funktion er at holde tomgangskørsel konstant i din bil. Nyere biler styrer tomgang med gashåndtaget, men hvis du har en ældre bil med en ståltråd til gashåndtaget - har du en tomgangsventil.
Ofte kan denne tomgangsreguleringsventil blive snavs, og dette vil medføre, at tomgang ikke fungerer korrekt. Du kan prøve at rense denne ventil for at se, om den bliver bedre. Ellers skal du udskifte det eller reparere ledningerne til det.
Vakuum lækage
Gashåndtaget eller tomgangsreguleringsventilen styrer tomgangen ved at regulere mængden af luft, der kommer ind i indsugningsmanifolden. Hvis du har en større vakuumlækage, kan dette faktisk få bilens luft-brændstofblanding til at blive for mager og dør efter et par sekunder hver gang du prøver at starte din bil.
Vakuumlækager er ofte ret lette at lokalisere, enten ved hjælp af en EVAP-røgmaskine eller bare lytter til lækagen, da det ofte vil forårsage en høj tonehøjde.
Defekte tændrør
Forbrændingsmotoren fungerer ved at antænde en luft-brændstofblanding. Tændrørene giver gnisten til denne tænding. Stemplerne bevæger sig op og ned, hvilket fører til bevægelser i krumtapakslen og hjulakslerne.
Hvis tændrørene er defekte, vil tændingen mislykkes, og bilen holder op med at køre. Dette kan få bilen til at starte et sekund, men fejler for meget med en svag gnist, så motoren dør meget snart.
Brændstofinjektor
Brændstoffet indsprøjtes under højt tryk i forbrændingskammeret ved hjælp af brændstofinjektorer. Brændstofinjektorernes job er at regulere, så den nøjagtige nødvendige mængde brændstof kommer ind i forbrændingskammeret.
Hvis en brændstofinjektor svigter, kan det få motoren til at køre på færre cylindre og også få brændstoftrykket til at blive lavt, hvis man sidder fast åben.
Du kan prøve at føle på brændstofinjektorerne med din hånd, mens du drejer for at se, om de klikker. Hvis de ikke laver nogen kliklyd, kan en af dem være defekt.
Defekt tændingskontakt
Hvis din tændingskontakt er beskadiget, kan du starte bilen normalt, og efter et par sekunder stopper bilen fuldstændigt. Hvis din tændingskontakt er defekt, skal du kontrollere kontaktkontaktens slitage.
Tændingskontakten er placeret bag bilens tændingslås. I nyere biler er det oftest umuligt at udskifte selve tændingen. du er nødt til at udskifte hele tændingslåsen.
Defekt EGR-ventil
EGR-ventilen styrer de udstødninger, der skal recirkuleres i motoren. Hvis EGR-ventilen sidder fast åben, kan den trænge for meget luft ind i indsugningsmanifolden.
Dette kan få blandingen til at blive for mager, hvilket også får bilen til at starte og derefter dø efter et par sekunder.
Motorstyringsenhed (ECU)
ECU'en er et computersystem, der styrer forskellige motorfunktioner, herunder brændstofindsprøjtningssystemet. Da et køretøj har brug for brændstof til at bevæge sig, vil enhver ECU-funktionsfejl få køretøjet til at standse efter start.
ECU styrer motorkomponenterne via en række sensorer. Over tid bliver sensorerne defekte og videregiver fejlagtige oplysninger til ECU'en. I dette tilfælde skal du tage din bil til et bilværksted.
