Fjernelse og rengøring af motorslam - Symptomer og information

Indhold

• Hvad er nøjagtigt motorslam?
• Motorslam Symptomer
• Tappet støj
• Lavt olietryk og olielampe tændes
• Tips til fjernelse af motorslam
• Hvad hvis hovedpakningen er dårlig?
• Skift motorolie på det rigtige tidspunkt sammen med oliefilteret

Du har måske bemærket, at din motor begynder at lave mærkelige lyde, der kommer ud af ventilafdækningen, og du har mistet strømmen.

Disse ting kan faktisk være forårsaget af slam inde i din motor. Når du fjerner ventildækslet, kan du se et klæbrig, fedtet stof over hele motoren. Dette slam dannes over tid, når motorolien bryder sammen. Dette sker normalt, når du bruger motorolie af lavere kvalitet.

Fordi olien af ​​lavere kvalitet ofte opvarmes af motorvarmen og konstant omrøres under motordrift, har olien en tendens til at nedbrydes, hvilket resulterer i et klæbrigt stof.

For at modvirke dette er der flere tip til, hvordan man fjerner motorslam og valgmuligheder, som mange vælger, fordi der samler sig for meget motorslam på motoren.

Hvad er nøjagtigt motorslam?

Slammet, som du ser over hele indersiden af ​​din motor, når hovedet er eksponeret, er en kombination af et par ting, som din bil kører på. Slammet er en blanding af motorolie, der er blevet oxideret, og snavs og sod, der er i luften, som motoren optager til forbrænding. Vanddamp gør slammet vådt, og undertiden når kølemiddel lækker indefra, blandes kølemidlet også i dette slam, hvilket gør stoffet klæbrigt.

Hvis du skifter motorolie og oliefilter sammen med det i tide, vil din motor være bedre beskyttet mod denne slamdannelse.

Motorslam Symptomer

Som den eneste måde at se om motoren er forurenet med slammet er ved at se på det, skal ventilafdækningen fjernes. Men dette er noget, som ikke alle bilejere kan gøre selv. Men heldigvis er der nogle tegn og symptomer, du kan se efter, der fortæller dig, om der er ophobet slam i din motor.

Hvis du tilfældigvis støder på disse problemer med din bil, kan det muligvis betyde, at din motor er blevet snavset, og det er på tide for dig at fjerne motorslam:

1. Du oplever lavt olietryk i din bil
2. Du hører kliklyde fra hanen
3. Dit oliekontrollys tændes
4. Tømning af motorolie er langsom
5. Der er et synligt fedtet og fedtet stof inde i oliefilteret

Tappet støj

Hvis din motor udvikler slam, er det meste af slammet normalt synligt lige under hovedet i nærheden af ​​beholderområdet. Slammet får hanerne og deres hydrauliske donkrafter til at virke støjende, hvilket er hørbart i form af hurtigt klik eller tikke. Årsagen til dette er, at der ikke er nok olie til at smøre fjedre og væddere, fordi for meget slam kommer til det sted, hvor slammet er.

Ventilerne i motoren styrer bevægelsen af ​​luftindtags- og udstødningsventilerne, og de bevæger sig op og ned meget hurtigt, hvorfor det meste af mudderet kan ses i dette område. Olien nedbrydes hurtigt, fordi der er meget varme og blanding. Når motorslam fjernes, forsvinder støjen, og hanerne og fjedrene kan fungere glat.

Lavt olietryk og olielampe tændes

Dette skyldes, at slammet får olien til at bremse, når det cirkulerer. Dette får olien til at miste sit tryk, og dit olielampe tændes. Dette skaber et problem for motoren, fordi motoren ikke får olien dit, hvor den er nødvendig. Olietrykket kan også gå tabt ved oliefilteret. Hvis oliefilteret tilstoppes, sænkes olien, når det passerer gennem oliefilteret, inden det kommer ind i motoren. Under disse forhold er det bedre at fjerne motorslam så hurtigt som muligt for at undgå yderligere problemer.

Tips til fjernelse af motorslam

Der er faktisk enkle slamfjerningsteknikker, der bruges til rutinemæssig bilvedligeholdelse snarere end fjernelse af motorslam. Men først skal du forstå, at gammelt motorslam kan blive virkelig hårdt som sten, og den eneste måde at få det helt ud er at tage motoren fra hinanden og rengøre den grundigt.

Der er dog nogle tip, du kan gøre for at fjerne let motorslam og forhindre, at disse stenlignende formationer sker.

• Skift din olie regelmæssigt
• Brug Liqui Moly Pro-Line Engine Flush. Du kan finde den her: Liqui Moly 2037 Pro-Line Engine Flush
• Skyl den gamle motorolie helt og hæld ny olie af god kvalitet
• Udskift oliefilteret med et nyt filter af høj kvalitet
• Sørg for, at din pakning ikke er beskadiget, eller at der ikke er en olielækage

Husk, at selvom du bruger et produkt som Liqui Moly, vil slammet løsne sig i motorolien, og for at fjerne det skal du foretage flere olieændringer for faktisk at fjerne snavs fra sumpen. Som jeg sagde før, anbefaler jeg virkelig at fjerne motorslam manuelt ved at tage motoren fra hinanden og rengøre den i hånden, så der ikke kommer snavs ind i motoren, hvor du ikke vil have det!

Hvad hvis hovedpakningen er dårlig?

En beskadiget pakning lader olien slippe ud af hovedet og lader også snavs og støv komme ind. Dette får slammet til at lægge sig hurtigere. Inden du skifter motorolie eller får et nyt oliefilter, skal pakningen udskiftes. Under udskiftning af pakningen kan du bede din mekaniker om at rengøre slammet manuelt over beholderen og fjedrene for at holde motoren ekstra ren. Ellers bruges trykluft normalt til at tvinge olien og slammet ud af motoren og derved rengøre den.

Skift motorolie på det rigtige tidspunkt sammen med oliefilteret

Vent ikke, indtil din motorolie bliver sort, før du skifter den. Dette er når motoren mister sine oprindelige egenskaber og begynder at svigte, hvilket giver den den sorte farve. Hvis du skifter din motorolie i henhold til din bilfabrikantens anvisninger, vil dette sikre en længere levetid for din motor og forhindre dannelse af slam inde i motoren. Det tilrådes derfor altid at skifte oliefilter, når der skiftes olie, ellers blandes de snavsede olierester i det gamle oliefilter med den nye olie. Selvom mængden af ​​gammel olie ville være minimal, vil denne beskidte olie i sidste ende også ødelægge den nye olie.