5 symptomer på bremsevæskelækage, diagnose og reparationsomkostninger

Indhold

• Symptomer på lækage af bremsevæske
• Squishy bremsepedal
• Intet tryk i bremsepedalen
• Dårlig bremseevne
• Synlig væskelækage
• Bremseadvarsellys
• Sådan diagnosticeres en bremsevæskelækage
• Reparationsomkostninger til løsning af bremsevæskelækage

Der er ingen tvivl om, at der er få komponenter, der er mere kritiske for dit køretøj end bremserne. Derfor bliver du måske overrasket over at høre, at du ikke altid kan stole på, at dit køretøj fortæller dig, om der er et problem med bremsesystemet.

Dette gælder især hvis dit bremsesystem har en lækage. Endnu værre, den skræmmende ting ved lækager er, at en lille lækage kan blive til en fuldblæst blowout med et tryk på pedalen.

Men hvordan kan du vide, om dit bremsesystem har en lækage, og hvordan kan du reparere problemet? Vi nedbryder alt, hvad du har brug for at vide her.

Symptomer på lækage af bremsevæske

1. Squishy bremsepedal
2. Intet tryk i bremsepedalen
3. Dårlig bremseevne
4. Synlig bremsevæskelækage
5. Bremseadvarselslampe

Nedenfor er en mere detaljeret liste over de fem mest almindelige symptomer på bremsevæskelækage:

Squishy bremsepedal

Hver gang der er luft i systemet, har du en bremsepedal, der føles knebende. Når du har en bremsevæskelækage, mister du ikke bare bremsevæske hver gang du trykker på bremserne, men du suger også luft ind hver gang du slipper pedalen.

Hvis du trykker på bremserne, og det ikke føles rigtigt, skal du ikke ignorere det og håbe, det forsvinder. Find ud af, hvad der foregår, og foretag med det samme de nødvendige reparationer.

Intet tryk i bremsepedalen

Når du trykker på bremsepedalen, skal du føle noget - hvis den synker direkte på gulvet, har du et problem. Mens flere forhold kan forårsage dette, er det sandsynligt, at du har en massiv bremsevæskelækage, hvis det fungerede fint sidste gang du satte dig i din bil.

Uanset hvad du gør, skal du ikke køre din bil. Hvis du ikke føler noget pres, når du rammer bremsepedalen, har du i øjeblikket ingen bremser - hvilket betyder, at du ikke kan stoppe, når du kører.

Dårlig bremseevne

Dette kan være den første ting, du bemærker, hvis du har en bremsevæskelækage. Når du rammer bremserne, forventer du at stoppe efter en bestemt afstand. Men når dit bremsesystem har en lækage, får du ikke maksimalt bremsetryk - noget af dette tryk slipper ud gennem lækagen.

Desuden får du luft og fugt i systemet, hvilket også påvirker din bremseevne negativt. Tilføj det hele, så får du en farlig tilstand, hvor dit køretøj ikke kan stoppe, som du forventer.

Synlig væskelækage

Hvis dit køretøj har en lækage, betyder det, at væske kører et eller andet sted, ikke? Hvis du har en bremsevæskelækage, har du en synlig lækage et eller andet sted. Problemet med, at væskelækager bremser, er utroligt svært at finde. Selve væsken er for det meste gennemsigtig, og der er ikke så meget bremsevæske i systemet til at begynde med.

Det er ikke som olie- eller kølevæskelækager, som du sandsynligvis vil bemærke ved blot at se under dit køretøj. Du skal normalt kigge efter lækager i bremsevæske, men hvis du finder en, har du et stort problem, du skal løse med det samme.

Bremseadvarsellys

Mens du måske forventer, at advarselslampen til bremsen vil tænde når som helst, har du en lækage af bremsevæske, og den triste sandhed er, at den ikke altid fungerer sådan.

Bremseadvarselslampen vises, når niveauet i bremsevæskebeholderen er for lavt. Husk, at ikke alle bilmodeller har denne funktion, og hvis du har en stor lækage, vil du have problemer, før væsken bliver lav.

Men selv små bremsevæskelækager betyder store problemer, så du kan ikke stole udelukkende på din advarselslampe for bremser for at holde dig sikker.

Sådan diagnosticeres en bremsevæskelækage

Den bedste måde at diagnosticere en lækage af bremsevæske er gennem en visuel inspektion. Du skal starte med reservoiret, før du inspicerer de resterende komponenter.

Mens bremsevæskesystemet er forseglet, betyder det ikke, at når som helst du ser væskeniveauet i reservoiret falde, har du et problem. Det skyldes, at når stemplerne i bremsekaliberne udvides, vil det samlede bremsevæskeniveau også falde.

Men dette fald skal ske gradvist - og du skal altid have noget bremsevæske der. På grund af dette er overvågning af bremsevæskeniveauet en af ​​de bedste måder at sikre, at dit køretøj ikke har lækage. Hvis du ved, hvor hurtigt bremsevæsken skal falde, får du en bedre idé om, hvordan en unormal dråbe ser ud.

Derefter er det næstbedste, du kan gøre, at gennemføre en visuel inspektion af alle bremsekomponenterne. Dette betyder alt fra hovedcylinderen til kaliberne på hvert hjul. Det kan være nødvendigt at løfte dit køretøj op for at spore alle bremserørene, men det er det værd.

Hvis du har en bremselækage, vil du se den. Bare sørg for at kontrollere, hvornår dit køretøj er tørt, og pump bremserne et par gange, før du starter.

Reparationsomkostninger til løsning af bremsevæskelækage

De gennemsnitlige omkostninger til at rette en lækage af bremsevæske kan variere alt fra $ 150 til $ 1.000. Selvom det er et stort udvalg, skyldes det, at der er en bred vifte af årsager til lækage af bremsevæske.

For eksempel varierer omkostningerne ved at udskifte en bremselinje overalt fra $ 150 til $ 200, mens omkostningerne ved at udskifte en bremseforstærker kan koste dig overalt fra $ 600 til $ 800.

Endnu mere kompliceret er der ingen årsag, der er væsentlig mere almindelig end resten. Hvis du dykker i et område med masser af salt på vejen eller ved kysten med masser af salt i luften, kan du opleve rustne bremserør oftere, men andre chauffører finder måske ud til, at de oftere skal udskifte hovedcylinderen.

Endelig, fordi nogle job er lettere at udføre end andre, kan du måske ikke udelukke arbejdsomkostningerne. For eksempel, hvis du har brug for at udskifte en bremseledning og ikke kan finde OEM-udskiftningen, skal værkstedet muligvis udføre det. Du har sandsynligvis ikke værktøjerne til dette, selvom du har den nødvendige ekspertise.