Sådan fjernes et fast hjul på din bil

Indhold

• Hvorfor sidder hjul fast?
• Sådan fjernes et fast hjul eller et dæk
• Løsn møtrikkerne, og kør langsomt
• Spray rustgennemtrængende på nav og bolte
• Spark ved at bruge din fod
• Tømmer og tung hammer
• Crowbar mellem hub og fælg
• Tag din bil til en servicestation
• Konklusion

Du har et fladt dæk, og du løfter hjulet op, men det nægter at komme af. Hvad kunne der være sket?

At skifte hjul skal ikke være så hårdt, men et hjul kan sidde fast på grund af rustophobning. Denne korrosion vises i området mellem hjulet og navet.

Dette gør det svært at fjerne hjulet, fordi det føles permanent svejset til navet.

Hvis du skifter hjul alene, og der ikke er nogen, der giver dig den nødvendige muskel, skal du overveje nogle af følgende tip til fjernelse af dæk.

Hvorfor sidder hjul fast?

Hvis du efterlader din bil i et område udsat for sne og vejsalt, kan disse elementer komme ind i dine aluminiumsfælge og ind i navet, hvor de forårsager korrosion. Disse ætsende elementer klæber dit hjul tæt til navet, hvilket gør det næsten umuligt at udskifte et slidt dæk.

Det er ikke kun aluminiumshjul med dette problem, men også stålhjul, der kan ske under alle klimaforhold efter nogen tid.

Vi anbefaler at købe noget syntetisk fedt til at påføre hjulnavet og fælgen for at forhindre, at dette problem opstår. Gør dette i det øjeblik du køber en ny bil eller under første hjulskift.

Så lad os finde ud af de bedste metoder til at fjerne et fast hjul.

RELATERET: Hvad er krydstrådning af en hjulmøtrik / pind?

Sådan fjernes et fast hjul eller et dæk

Hvordan fjerner du et fast hjul eller et fast hjul på din bil? Her er et par tip fra mig, som jeg normalt bruger selv. Husk altid at bruge sikkerhedsudstyr og få hjælp fra en professionel mekaniker, hvis du ikke er sikker på, hvordan du gør det.

Samlet tid: 10 minutter

1. Løsn møtrikkerne, og kør langsomt

   

   Hvis du er i nærheden af ​​en servicestation eller en garage, kan du bruge dette enkle trick til at fjerne et hjul, der sidder fast på din bil. Løsn hjulmøtrikkerne, men fjern dem ikke helt. Sænk bilen og kør et par meter frem og tilbage. Gentag denne proces på plant underlag. Løft bilen op og fjern møtrikkerne.
   Hjulet skulle have løsnet sig, og du skal nu kunne fjerne det. Sørg for, at når du kører bilen, skal møtrikkerne ikke være så løse, at de falder af og kører super langsomt for ikke at risikere nogen ulykker.

   
   

2. Spray rustgennemtrængende på nav og bolte

   

   Hvis du har aluminiumslegeringer eller stålhjul, er sandsynligheden for, at der udvikler rust / korrosion på navet. Du kan bruge et rustfri smøremiddel til at løsne hjulet. Efter proceduren skal du først fjerne hjulhætten og sprøjte hjulboltene. Du kan bruge smøremidler som PB Blazer eller Liquid Wrench.
   Efter sprøjtning af tappene skal du gøre det samme i det område, hvor hjulet krydser det centrale nav. Giv sprayen ca. 15 minutter, og prøv derefter at løsne hjulet igen ved at give det et let slag eller spark.

3. Spark ved at bruge din fod

   

   Efter ophobning af bilen skal du fjerne alle hjulbolte eller møtrikker undtagen en. Brug din fod til at ramme dækket, mens det er fra jorden. Kontroller, at din bil står på donkraften sikkert. Drej hjulet og slå det med et spark igen. Med kontinuerlig indsats skal hjulet adskilles fra navet, og du kan derefter nemt fjerne det efter at have skruet den sidste bolt ud.
   Denne metode til at fjerne et hjul, der sidder fast på bilen, er bedre end at bruge en hammer til at ramme det fastlagte hjul. Kraften fra en hammer ødelægger fælgen og boltene. Når du har fjernet dit dæk, skal du bruge noget sandpapir til at fjerne rust på navet. Næste gang du geninstallerer hjulet, skal du anvende noget anti-beslag.

   
   

4. Tømmer og tung hammer

   

   Selvom denne teknik ikke er sikker, kan du prøve den, når du er løbet tør for muligheder med et hjul fast på bilen. Den første fase er at løfte bilen op. Inden du fortsætter, skal du sikre dig, at bilen er fastgjort på donkraftstativene. Find tømmer, der måler 2X4 tommer, og placer det i mellemrummet mellem hjul og dæk.
   Identificer en kraftig hammer, og kom derefter under bilen. Placer tømmeret over hjulet og dækket, og brug din hammer til at ramme tømmeret. Dette frigør hjulet og giver dig mulighed for at fjerne det forsigtigt fra navet. Du skal være opmærksom på, at denne metode kan være farlig, fordi du er under bilen. Hvis din donkraft ikke fungerer, kollapser bilen på dig og forårsager øjeblikkelig død. Du skal også være bøflig for at betjene hammeren.

5. Crowbar mellem hub og fælg

   

   Dette er den metode, jeg bruger selv og har løst dette problem tusinder af gange. Sprøjt noget smøremiddel omkring hjulnavet og bolte, hvis det er muligt. Anbring derefter en vis beskyttelse på kanten på det sted, hvor du placerer koeben.
   Få en lang krogstang og læg den mellem fælgen og hjulspindlen eller kontrolarmen, afhængigt af hvor du kan finde en god placering. Tjek billedet ovenfor.
   Du skal være lidt forsigtig med denne teknik, selvom det kan beskadige fælgen. Det er dog en supereffektiv metode, der fungerer hver gang.

6. Tag din bil til en servicestation

   

   Hvis du har prøvet alle ovennævnte teknikker, og dit hjul stadig sidder fast, kan du blive tvunget til at tage det med til en dækservicestation. Dette er bedre end at slå rattet med en hammer og ødelægge dine bolte, nav og fælge. Bare vær ærlig og fortæl dem, at hjulet sidder fast, før du giver dig en pris for jobbet.

Konklusion

At have et hjul fast på dækket er ikke en behagelig affære - især når du har travlt. Hovedårsagen til, at et hjul sidder fast på dækket, er, når der dannes korrosion i området mellem fælgen og navet. Dette ætsende element fungerer som stærk lim og kan forårsage problemer med at fjerne hjulet fra navet.

Der har været foreslået forskellige løsninger til at fjerne dækket med hver deres fordele og ulemper. Den nemmeste teknik er at finde et smøremiddel og sprøjte det ind i mellemrummet i hjulet. Dette smøremiddel er effektivt til at opløse den dannede rust. Du kan også løfte bilen op og lade en bolt stadig være på rattet.

Brug dit ben til at ramme hjulet, indtil det løsner. Nogle mennesker bruger en tung hammer eller fakkel til at løsne et fast dæk, men dette kan forårsage skade på fælgen. Det kræver også nogle muskler.