8 symptomer på en dårlig katalysator, placerings- og udskiftningsomkostninger
Indhold
- 8 Symptomer på en dårlig katalysator
- Kontroller motorlyset
- Acceleration Lag
- Højt eller lavt brændstofforbrug
- Svovlluft
- Misfarvet hus
- Startproblemer
- Øgede emissioner
- Fejl i motoren
- Hvad er en katalysator?
- Placering af katalysator
- Omkostning ved udskiftning af katalysator
Har du problemer med din bil og har mistanke om, at katalysatoren er defekt?
Det er kendt, at katalysatorer svigter, og de er ofte meget dyre, især hvis du leder efter en helt ny.
Diagnosen af en defekt katalysator er meget vigtig for at sikre, at du ikke udskifter en fuldt fungerende katalysator på grund af udskiftningsomkostningerne.
I denne artikel lærer du om de mest almindelige symptomer på en dårlig katalysator.
8 Symptomer på en dårlig katalysator
- Kontroller motorlyset
- Acceleration Lag
- Højt eller lavt brændstofforbrug
- Svovl lugt
- Misfarvet hus
- Startproblemer
- Øgede emissioner
- Fejl i motoren
Her er en mere detaljeret liste over de 8 mest almindelige symptomer på en dårlig katalysator.
Kontroller motorlyset
Kontrollampelyset, en af de mest åbenlyse indikatorer for en funktionsfejl i din bil, er også en af indikationerne for en dårlig katalysator. Når det kontrolleres af en kompatibel enhed, giver den en katalysator-fejlkode, som skal afkodes ved hjælp af betjeningsvejledningen.
Den mest almindelige fejlkode, når det kommer til en dårlig katalysator, er P0420-koden.
Acceleration Lag
Hvis du observerer forsinkelser, når du accelererer, eller bemærker, at din bil ikke accelererer ordentligt og mister strøm, når du kører i stejle områder, mens alle andre dele som tændrør, filtre osv. Er fine, så er det din katalysators fejl. Mekanik diagnosticerer normalt forkert katalysatorfejl med andre komponenter, der skal udskiftes unødigt.
Du kan også kontrollere dette selv. Hold din hånd tæt på udstødningsrørets ende, og bede nogen om at skubbe accelerationspedalen for at øge din omdrejningstal til 2000. Hvis du får en ringe mængde udstødninger, der kan komme ud, kan det være en dårlig katalysator. Sammenlign flowet med en lignende bil.
Højt eller lavt brændstofforbrug
Høj eller lav brændstoføkonomi er et af symptomerne på en dårlig katalysator. På grund af forkert forbrænding af brændstoffet reducerer eller øger det bilens samlede brændstofeffektivitet, hvilket resulterer i øgede omkostninger. Den mest almindelige årsag er højt brændstofforbrug på grund af den lavere effekt i din bil.
Svovlluft
Når katalysatorer tilstopper, begrænser de luftgennemstrømningen af udstødningsgasser, så din bils motor kører på en rig luft-brændstofblanding. Forbrændingen af denne overdreven blanding forårsager en lugt som rådne æg. Denne lugt lugter af brændt svovl, hvilket er en tydelig indikation af, at din katalysator fungerer forkert.
Misfarvet hus
Konverteren misfarver den ydre overflade på grund af overophedning får en rig blanding af uforbrændt brændstof til at komme ind i konverteren. Denne blanding brænder derefter i konverteren og smelter dens indre materiale og forårsager blokeringer. Denne tilstopning begrænser gasstrømmen gennem omformeren og skaber et modtryk, der påvirker motorens ydelse. Termisk skade kan også opstå, når varme konvertere kommer i kontakt med det kolde område og beskadiger deres dele.
Startproblemer
Hvis katalysatoren er tilstoppet, får motoren for meget brændstof til, at motoren ikke kan brænde. Dette overskydende brændstof antænder i udstødningen, hvilket får bilen til at have svært ved at starte. Katalysatoren kan også være tilstoppet, at motoren ikke kan få emissionerne ud af motoren, men motoren starter ofte i 2-3 sekunder i dette tilfælde.
Øgede emissioner
Hvis din katalysator gik rigtig dårligt, er der en risiko for, at katalysatoren ikke længere udfører sit arbejde ordentligt, og dette vil medføre en stigning i bilmotorens emissioner. Det overordnede formål med katalysatoren er at fjerne emissioner, så dette er måske ret indlysende.
Fejl i motoren
Når katalysatoren er tilstoppet, begrænser det iltstrømmen i motorer, og motorerne kræver meget ilt for korrekt brændstofforbrænding. Dette reducerede luftindtag fører til overophedning på grund af en overdreven mængde uforbrændte gasser forårsaget af forkert tænding af tændrøret.
Hvad er en katalysator?
Katalysatoren er en enhed, der er placeret i en bils udstødningssystem. Katalysatoren består af en katalysator, der hjælper med at omdanne bilens forurenende gasser til mindre skadelige forurenende stoffer. Katalysatorens struktur har form som en bikage.
Honeycomb-formen sigter mod at sikre, at forurenende gasser strømmer gennem den mere eksponerede overflade og omdannes til færre forurenende gasser maksimalt. På trods af at det er et af de dyreste produkter, bruges platin normalt som en katalysator i katalysatorer. I nogle tilfælde anvendes dog også rhodium og palladium.
Da der forekommer forbrænding i motoren, strømmer alle forbrændte gasser ca. 800 grader gennem udstødningsrøret, der passerer gennem katalysatoren, hvilket påvirker motorens udstødningsgasstrøm. En perfekt konverter varer normalt op til 10 år. Katalysatorens bikagestruktur begynder at kvæles langsomt, hvilket påvirker motorens ydelse.
Det er undertiden svært at finde ud af, at en bils katalysator ikke fungerer perfekt. En dårlig omformers virkninger er omtrent de samme som for motorproblemer som f.eks. Ventil- eller tændrørsproblemer. Men hvis den samme slidte basismotor repareres, og du stadig finder ud af, at din bil enten mangler eller er lukket ned, skal din katalysatorbil tjekkes ud.
Placering af katalysator
Katalysatoren er placeret på udstødningsrørsystemet mellem din lyddæmper og udstødningsrørmanifolden.
Afhængigt af bilmodellen installeres den i forskellige længder væk fra udstødningsrørets manifold. Det er under motorhjelmen på nogle biler, og på andre biler er det placeret næsten midt i bilen.
Omkostning ved udskiftning af katalysator
Katalysatorens omkostninger er ofte mellem 100 $ -1500 $, afhængigt af om du leder efter en universal katalysator eller en OEM-del. Arbejdsomkostningerne ved udskiftningen er ofte mellem 50 $ -400 $. Du kan forvente i alt 150 $ -2000 $ til udskiftning af katalysator på et værksted.
Hvis du ønsker at svejse en eftermarkedskatalysator til din bil, skal du sørge for, at svejsningerne er 100% forseglede og være forberedt på problemer og kode P0420. Min anbefaling er altid at erstatte den med en OEM-katalysator for at reducere fremtidige problemer med den. Katalysatorer er modtagelige dele og skal være af første klasse.
