6 symptomer på udstødningslækage og reparationsomkostninger

Indhold

• 6 Symptomer på udstødningslækage
• Højere motorlyd end almindelig
• Blæser lyd nedenfra
• Kontroller motorlyset
• Lav motorydelse
• Usædvanlig lugt
• Mislykket emissionstest
• Er det sikkert at køre med en udstødningslækage?
• Omkostninger til reparation af udstødningslækage

Et udstødningssystem er designet til at transportere udstødningsgasser fra din motor til køretøjets bagside for at forhindre dig som enten fører eller passager i at trække vejret ind i de skadelige dampe.

Det er også designet til at føre udstødningsgassen bag køretøjets bageste så effektivt som muligt.

Men hvad sker der, hvis det begynder at lække? I denne artikel gennemgår vi de almindelige symptomer på en udstødningslækage, og hvor meget det vil koste at reparere det.

6 Symptomer på udstødningslækage

1. Højere motorstøj end almindelig
2. Blæser lyd nedenfra
3. Kontroller motorlyset
4. Lav motorydelse
5. Usædvanlig lugt
6. Mislykket emissionstest

Hvis du har mistanke om, at din udstødning er begyndt at lække dampe, skal du kigge igennem vores liste nedenfor og se, om du kan diagnosticere problemet.

Her er en mere detaljeret liste over de top 6 symptomer på et lækkende udstødningssystem.

Højere motorlyd end almindelig

Det første symptom, som du vil bemærke, når du har en udstødningslækage, er at din bil sandsynligvis lyder højere end normalt.

Du finder en eller to lyddæmpere, der reducerer motorlyden på dit udstødningsrør kraftigt.

Hvis udstødningslækage opstår før en af ​​disse lyddæmpere - lyden bliver ikke tavs af lyddæmperne, fordi den strømmer ud foran dem. Dette vil medføre en højere motorlyd afhængigt af hvor stor udstødningslækagen er.

Blæser lyd nedenfra

Hvis udstødningslækage kun er et lille hul, kan det undertiden skabe en blæserlyd, når du omdanner motoren. Afhængigt af størrelsen på det hele kan det skabe forskellige lyde, og i nogle tilfælde kan det endda forårsage fløjte med høj tonehøjde.

Hvis du kan høre en "blæser" lyd nedenunder din bil, og den ikke var der før - har du højst sandsynligt en udsivningslækage.

Kontroller motorlyset

Moderne biler har sensorer på udstødningssystemet til at måle brændstofblandingen, der slipper ud fra motoren. En af disse sensorer måler også effektiviteten af ​​katalysatoren. Disse sensorer kaldes O2 eller ilt sensorer.

Hvis du har en udstødningslækage før en af ​​disse sensorer - får det dem til at måle defekte værdier, og motorstyringsenheden genkender dette. Dette får kontrolmotorens lys til at vises på dit dashboard.

Lav motorydelse

Det samme gælder her som med kontrolmotorlyset. Når der er en udstødningslækage før en af ​​disse sensorer på udstødningsrøret, får de forkerte værdier, og de sender falske oplysninger til motorstyringsenheden.

Motorstyringsenheden bruger derefter disse oplysninger til at beregne luft-brændstofblandingen af ​​den næste cyklus i bilmotoren, og fordi værdierne er forkerte - det vil forårsage en endnu mere mærkelig blanding af luftbrændstof. Dette kan forårsage grov tomgang, langsom acceleration, grov acceleration og fejlagtige fejl.

Hvis du hører en højere lyd end normalt fra motoren og oplever, at motorens ydelse er faldet, er det bestemt tid til at kigge efter en udstødningslækage.

Usædvanlig lugt

En anden klar indikator for, at din udstødning har udviklet en lækage, er hvis du kan lugte udstødningsgasser, når motoren kører.

Som anført i starten er dit udstødningssystem designet til at forhindre dette i at ske. Så hvis du begynder at lægge mærke til en mærkelig lugt, har noget på udstødningen svigtet og kan ikke længere indeholde dampene.

Langvarig eksponering for udstødningsgasser kan være utrolig skadelig for mennesker. Hvis du er godartet til at lægge mærke til lugten af ​​udstødningsgasser, så prøv at få lækagen løst så hurtigt som muligt.

Mislykket emissionstest

I nogle stater og lande globalt skal du lave en årlig emissionstest for at bestå inspektionen. Hvis du har en udstødningslækage hvor som helst på udstødningssystemet, påvirker det emissionstesten.

Hvis lækagen er før O2-sensorerne, vil den ødelægge luft-brændstofblandingen, og hvis lækagen er efter disse - vil emissionstesten vise en for mager blanding, og du vil mislykkes testen, afhængigt af størrelsen på udstødningslækage.

Er det sikkert at køre med en udstødningslækage?

Vi anbefaler ikke at køre rundt med en udsugningslækage, fordi det er skadeligt for både dig og miljøet. Der er også en risiko for, at din bil går i brand, hvis du er uheldig.

Køretøjets sikkerhed vil i høj grad afhænge af, hvad der forårsager din udstødningslækage. Som allerede nævnt kan udstødningsgasser være skadelige, hvis du udsættes for dem i længere tid.

Udstødningsgasser er meget varme, og nogle gange antændes brændstoffet i udstødningsrøret. Hvis du er uheldig og har udsivningslækage et sted, hvor du ikke værdsætter, kan det få din bil til at tage fyr.

Hvis du ikke er sikker, skal du lade din udstødning inspiceres af en professionel, da dette normalt kan udføres enten gratis eller til meget lave omkostninger.

Omkostninger til reparation af udstødningslækage

De gennemsnitlige omkostninger ved reparation af en udstødningslækage er normalt mellem 100 $ og 800 $, afhængigt af hvor udstødningslækagen er.

Her er de gennemsnitlige reparationsomkostninger til reparationer af udstødningslækage. Disse priser inkluderer dele- og arbejdsomkostninger. Dette kan i høj grad afhænge af din bilmodel.

Udskiftning af del	Udskiftningsomkostninger
Catback udskiftning af udstødning	150 $ til 600 $
Udskiftning af udstødningsfuger	30 $ til 200 $
Svejsning af udstødningsrør	20 $ til 100 $
Udskiftning af katalysator	400 $ til 1500 $
Udstødningsflettet flexrør	100 $ til 300 $
Udskiftning af hele udstødningsrøret	300 $ til 1200 $
Udskiftning af udstødningsrør foran	150 $ til 600 $

Nogle gange kan du være heldig, og udstødningslækagen kan ordnes med en svejser. Dette kan løse dit udstødningsfejlproblem gratis, hvis du ved, hvordan du gør det selv.

Udstødningssystemer kan ofte udskiftes i sektioner uden at skulle udskifte hele systemet. Dette sparer mange omkostninger.

Katalysatorer og DPF'er er ofte på den dyrere side af skalaen, så hvis du kan ordne din lækage uden at erstatte disse, er det altid en bonus.