Hvor meget vejer en bilmotor og hvordan reducerer jeg den?

Indhold

• Sådan reduceres din bilvægt
• Udvendige dele
• Windows
• Boring af huller
• Motorvægt vs. Ydeevne
• Konklusion

Motoren består af forskellige komponenter, og motorens vægt afhænger i høj grad af biltypen.

For en lille bil ville du forvente en motorvægt på 150 kg / 330 pund, mens en stor V8 diesel kan veje over 350 kg / 771 pund.

Disse vægte er minus transmission, som kan skubbe bilens motorvægt ned til ca. 600 pund. Mens de fleste Formel 1-biler er ekstremt hurtige, er de anvendte motorer lette og vejer 100 kg eller 210 pund.

Bugatti Veyron har en motorvægt på 400 kg, mens McLaren F1 vejer 266 kg. Chevy Small Block-motoren vejer 575 pund, mens en GM 2,0 liter vejer 300 pund.

Sådan reduceres din bilvægt

Folk ændrer ofte deres biler for at reducere motorvægten. Dette gøres ved at fjerne ikke-væsentlige elektriske dele, der kan lægge ekstra vægt på bilen. Dette kan omfatte fjernelse af klimakompressoren. Dette sparer dig yderligere 10 kg. Nogle vil gå så langt som at fjerne bilventilatoren, opvarmningsmatrixen og rørene.

Du kan også udskifte dit eksisterende batteri med et lysere, når du har fjernet klimaanlægget og stereoanlægget.

Hvis du konverterer din bil til en racerbil, skal du fjerne bagsæderne, hvilket sparer dig for ca. 25 kg og slippe af med reservehjulet og donkraften. Elektriske sæder vejer ca. 35 kg hver, og du kan udskifte dem med lettere sæder.

Udvendige dele

Men de fleste af besparelserne i bilen opnås ved at udskifte de udvendige dele med lettere dele. De fleste bildele såsom emhætte, døre, fendere og tag er lavet af aluminium. Du kan udskifte dem med glasfiber, som er lettere.

Windows

Glasvinduer kan udskiftes med polycarbonat, som er lettere. Hjulene kan også udskiftes med lettere. Lettere hjul betyder en reduktion i rotationsmasse, hvilket reducerer trykket på affjedringen. I sidste ende vil du opleve hurtigere acceleration.

Du kan spare betydeligt ved at reducere mængden af ​​brændstof i brændstoftanken. Men sørg for at du har nok brændstof til at komme rundt.

Mange biler i dag er udstyret med hætter lavet af kulfiber. Dette ser godt ud for bilen, men du skal finde en, der er af god kvalitet og supplerer de andre bildele. Når du har fjernet bagsæderne og udskiftet vinduerne med polykarbonat, er næste trin at tilføje et rullebur. Dette holder din lette bil stiv, men samtidig holder du dig sikker. Rulleburet tilføjer et par pund til din bil - som du prøver at fjerne - men det hjælper også med at håndtere bilen.

Boring af huller

I ekstreme tilfælde er der dem, der forsøger at reducere køretøjets vægt ved at bore huller i metaldelene. Dette gør bilen dog mindre stiv og øger sandsynligheden for, at den kører. Yderligere vægtbesparelser kan opnås ved at fjerne dørhængslerne og låse.

Ikke alle motorkomponenter er nødvendige for, at bilen kan bevæge sig. Selve motorblokken er tung, og der er kun få ændringer, der kan foretages der. Du kan dog vælge at køre uden fordelene ved aircondition. Generator-, svinghjul- og vandpumper øger motorens vægt betydeligt, men de er væsentlige komponenter. Du kan udskifte den fabriksfremstillede generator med en let og spare et par pund.

Motorvægt vs. Ydeevne

Det accepteres generelt, at jo større motor, jo bedre ydelse. Store motorer er ofte installeret i højtydende biler og giver hurtigere acceleration og tophastighed. Men tungere motorer påvirker også bremseevne, håndtering og sving. Jo mere en bilmotor vejer, jo mindre kontrol har den over overgange og vognbaneskift.

En stor motor kræver større fjedre for at kontrollere vægten. Dette gør bilen igen tungere. Hjulene skal også udskiftes for at håndtere den ekstra vægt og sikre god trækkraft. I stedet for at producere større motorer er de nu tilpasset turboer, hvilket gør dem mere effektive. Producenter producerer mindre motorer, men kan få flere hestekræfter ud af dem. Dette betyder, at den samlede vægt af bilen holdes lav, mens effekten øges.

Ifølge forskning fra US Department of Energy resulterer en reduktion i køretøjets vægt i et reduktion i brændstofforbrug på 1 til 2% pr. 100 pund. Mere brændstof er nødvendigt for at flytte en tung bil. Hvis du vil reducere køretøjets vægt, skal du kigge efter lette komponenter. Hvis du har to biler - en lille og en tungere - bliver den lille bil hurtigere for hver 100 pund mindre vægt. Fjernelse af lastbeslagene hjælper bilens aerodynamik. Det reducerer også brændstofforbruget med op til 17%.

Konklusion

Vægten af ​​bilmotoren varierer, men gennemsnittet for de fleste sedaner er omkring 300 pund. Motorblokken er forbundet med andre dele for at gøre den effektiv, såsom vandpumpe, transmission og elektriske komponenter, der kan øge motorens samlede vægt. Mange bilelskere har indset, at en lettere bil er en hurtig bil.

Ved at udskifte bilvinduerne med polycarbonat kan du spare et par pund. I de fleste racerbiler er nogle luksusdele af bilen fjernet. Disse inkluderer aircondition, bagsæder, reservehjul, donkraft og alufælge. En let bil bruger mindre brændstof.

Det menes, at jo større motor, jo bedre ydeevne, men producenter får mere hestekræfter ud af små motorer. Du kan også øge motoreffekten ved at installere en turbolader. Forbrændingsmotoren fungerer ved at brænde luft-brændstofblandingen.

Hvis der kommer mere luft ind i kamrene, har du mere kraft. Du bliver nødt til at ændre luftindtagsdelene for at rumme turboladeren. Bilejere rådes til at reducere brugen af ​​det eksterne bagagerum, hvis de ønsker at opnå brændstofbesparelser. Dette skyldes, at lastholderne påvirker bilens aerodynamik. Undgå at transportere overskydende gods eller passagerer, da dette vil påvirke bilens aerodynamik.