7 Almindelige bilvæskelækager og hvordan man finder lækagen

Indhold

Almindelige bilvæskelækager
Frostvæske
Motorolie
Transmissionsvæske
Brændstof
Bremsevæske
Viskervæske til forruden
Vand
Diagnostiser almindelige bilvæskelækager

Det er alles værste mareridt. Du leder til bilen om morgenen og finder en vandpyt nedenunder. Det overrasker ikke kun de fleste, men det kan også give anledning til frygt.

Når alt kommer til alt, hvor meget koster reparationen dig? Før du bliver for oparbejdet, er det vigtigt at afgøre, hvilken væske der lækker, fordi ikke alle af dem kræver en større bilreparation.

Lad os se på de syv mest almindelige lækager af bilvæsker, og hvad du kan gøre ved dem.

Almindelige bilvæskelækager

Frostvæske
Motorolie
Transmissionsvæske
Brændstof
Bremsevæske
Viskervæske til forruden
Vand

Enhver væske, der kommer fra dit køretøj, skal forårsage alarm, men ikke alle betyder, at der er noget galt. Lad os se på disse syv almindelige bilvæsker i dybden.

Frostvæske

Kølevæske eller frostvæske er nødvendigt for at regulere motortemperaturen. Når motoren bliver for varm, bemærker du muligvis en pøl af kølevæske under bilen.

Interessant nok er det en af de mest almindelige lækager af bilvæsker. Det kan også indikere, at der er en fejl i kølesystemet. Hvis du bemærker kølevæske under bilen, vil du have det tjekket ud.

Frostvæske er typisk en lys farve, hvilket gør det svært at gå glip af det. Du vil også vide dette ved lugten, fordi frostvæske har en tydelig sød lugt. Det ville enten være grønt, lyserødt eller orange. Sørg for, at kæledyr holder sig væk fra det, fordi det er meget giftigt.

Forhåbentlig er den utætte frostvæske kun forårsaget af en løs klemme eller slange, men det kan betyde en ødelagt vandpumpe eller anden alvorlig bekymring for kølemiddelsystemet.

RELATERET: Sådan repareres et kølevæskelækage

Motorolie

Når du kører, er det muligt for noget olie at sive ud af motoren, især hvis du har lagt mange kilometer på motoren. Men hvis du bemærker olie under køretøjet, efter at det har været parkeret, vil du have det set på. Kørsel med ikke nok olie eller mangel på tryk kan forårsage store motorskader.

Motoroliefarve afhænger af, hvornår du sidst ændrede den. Det kan være ravgult eller lysegult, hvis du for nylig har foretaget en tune-up, eller det kan være sort eller mørkebrunt, hvis olien er gammel.

Det meste af tiden skyldes olielækager af motortætninger eller pakninger, der er gået dårligt. Det kan også skyldes en defekt oliekande eller forkert installeret oliefilter. Uanset hvad skal en professionel tage et kig.

RELATERET: 8 bedste oliestoptilsætningsstoffer

Transmissionsvæske

Transmissionsvæske forveksles ofte med olie, men du skal være i stand til at se forskellen på grund af den røde nuance. Imidlertid kan gammel transmissionsvæske i stedet virke brun.

Ligesom med motorolie er disse lækager alvorlige og bør altid ses på. Du bemærker muligvis pølen hvor som helst under transmissionen eller fra linjerne til kølesystemet.

RELATERET: 6 årsager til transmissionsvæskelækager

Brændstof

Det betyder ikke noget, om du har et gas- eller dieseldrevet køretøj; lækager kan forekomme. Hvis du bemærker en lækage tæt på køretøjets bagende, skal du overveje, at en defekt brændstoftank er årsagen. Når det er sagt, kan brændstof også lække nær fronten af bilen, hvis en brændstofinjektor går dårligt, eller brændstofledningen er brudt.

Begge brændstoffer er klare, men diesel kan have en let blå farvetone. Måden at bestemme det er benzin er ved lugten. Gas har en tydelig lugt, selv efter at have siddet i nogen tid.

Brændstofrelaterede mekaniske problemer er ikke kun irriterende, men også farlige. Du vil ikke køre et køretøj, hvor dette brændbare brændstof lækker.

Bremsevæske

Hydraulisk bremsevæske bruges i alle moderne køretøjer. Uden den rette mængde væske kan bremserne ikke fungere korrekt. Derfor skal du straks undersøge lækager.

Bremsevæske fremstår som gul og fedtet eller brun, hvis den er ældre. Nøglekomponenten i denne væske er den glatte følelse. Det bliver meget glat. Du kan også kontrollere reservoiret for at se, om niveauerne er nede.

RELATERET: 5 symptomer på bremsevæskelækage

Viskervæske til forruden

Undertiden forrudevaskerens reservoir bukker under for varmen fra nabosystemer og revner. Når dette sker, bemærker du muligvis en lækage under bilen, der er blå og har konsistensen af vand.

Et andet tydeligt tegn er, at reservoiret er tomt, selvom du ikke har brugt væsken. Hvis revnen er dårlig nok, vil du se den strømme ud, når du fylder beholderen.

Vand

Af alle de væsker, der lækker, er vand mindst bekymrende, især hvis du har kørt klimaanlægget. Overskydende fugt forårsager kondens, som kan dryppe ned under køretøjet.

Men hvis du begynder at bemærke en overflod af vand drypper, gør det ikke ondt at have det set på.

Diagnostiser almindelige bilvæskelækager

Det er ikke svært at diagnosticere almindelige bilvæskelækager, hvis du er opmærksom. Følg disse trin for at bestemme, hvad der lækker.

Anbring et stykke pap under køretøjets utætte område.

Undersøg farven på den lækkende væske. Her er et grundlæggende snydeark med almindelige væskelækager.

Grøn, lyserød eller orange: Frostvæske
Gul eller mørkebrun / sort: Motorolie
Rød: Transmissionsvæske
Klar / blåfarvet: Brændstof
Gul: Bremsevæske
Blå: Forrudevaskervæske
Rent vand

Du kan også lugte væsken for at se, om den er genkendelig. Flere af ovennævnte stoffer har en unik lugt. F.eks. Lugter frostvæske altid sødt, mens benzin lugter som en brændstofpumpe. Hvis din bil lækker olie, kan det lugte som brændt gummi. Derudover har transmissionsvæske også en sød lugt, men den er tærere end kølemiddel.

At lære at identificere disse almindelige bilvæskelækager er afgørende for at opretholde en pålidelig kørsel. Nogle lækager kan opdages og repareres derhjemme, men andre kræver en professionel. Det gør aldrig ondt at få din mekaniker til at se på enhver lækage, du oplever.

Husk, at køre et køretøj med større lækager kan føre til mere katastrofale konsekvenser, uanset om det påvirker din sikkerhed på vejen eller fører til dyrere reparationer på vejen.