Hvilken størrelse jumperkabler skal jeg bære?

Indhold

• Ting at overveje, når du køber jumperkabler
• 1. Længde
• 2. Bedømmelse
• 3. Materiel sammensætning
• 4. Klemmer
• 5. Tangling
• Hvorfor bliver bilens batteri fladt?
• Defekt generator
• Menneskelig fejl
• Ekstreme temperaturer
• Løse batterikabler
• Gammelt batteri
• Konklusion

Det kan være irriterende at prøve at starte bilen om morgenen kun for at finde ud af, at batteriet er tomt.

Ved nærmere eftersyn finder du, at du har forladt forlygterne, eller at generatoren er defekt. Jumperkabler er meget nyttige i sådanne situationer. Alt du skal gøre er at finde nogen med et godt bilbatteri og forbinde den ene ende af springkablerne til dit bilbatteri og den anden ende til det lånte batteri.

Bilen kommer til live igen, så snart du starter den, og din generator vil gøre resten; det oplader dit døde batteri.

Ting at overveje, når du køber jumperkabler

Det kan være en udfordring at finde de rigtige jumperkabler. Der er dem, der er for korte eller lavet af ringere materialer, der ikke kan lede elektricitet ordentligt.

Størrelsen på jumperkablerne skal svare til størrelsen på det køretøj, du skal starte. 4- eller 6-gauge kabler fungerer for de mest mellemstore biler, men biler med større motorer som lastbiler kan kræve 1- eller 2-gauge kabler. Men også længden og klemmerne betyder noget.

Husk at det er bedre at have tykkere kabler end køretøjet kræver end tyndere.

I denne artikel viser vi dig nogle nøglefaktorer, du skal overveje, inden du køber et sæt jumperkabler.

1. Længde

De fleste jumperkabler på markedet måler 10 fod. Dette er ideelt til sedanbiler, men hvis du har en større bil, skal du kigge på 20 til 25 fods jumperkabler. Dette giver dig mulighed for at forbinde de to batterier sammen uden at strække.

2. Bedømmelse

Dette er en af ​​de mest kritiske faktorer i søgningen efter jumperkabler. Hvis du har kabler med den forkerte tykkelse, ledes der mindre strøm, og din bil starter ikke. De fleste kabler til SUV'er og sedanbiler har en målestok på 4 til 6, for store lastbiler er en sporvidde på 1 til 2 tilstrækkelig.

3. Materiel sammensætning

Jumperkabler skal være lavet af ledende materialer. De bedste materialer er kobber snarere end aluminium. Kobber er en god leder, men det er dyrt, så nogle foretrækker billigere aluminiumskabler. Imidlertid er aluminiumskabler ikke så gode til tunge lastbiler. Der er et kompromis, hvor kobberkabler er beklædt i aluminium.

4. Klemmer

Disse griber batteripolerne og er afgørende for strømoverførslen mellem batterierne. De er designet til at oprette forbindelse til hinanden. Den mest almindelige type klemmer er krokodilleklemmer.

Disse har skarpe, spidse tænder, der omgiver batteristængerne fast. Kig efter jumperkabler, der har en eller anden form for isolering omkring klemmerne. Dette hjælper med at forhindre utilsigtet stød. Tung gummi bruges ofte til isolering. Inden du starter bilen, skal du sørge for, at de positive og negative terminaler er godt forbundet.

5. Tangling

Det materiale, der bruges til at fremstille jumperkablerne, skal være stærkt nok til at modstå sammenflækning.Det kan være irriterende at kæmpe for at løsne jumperkablerne i en nødsituation. De skal også være nemme at opbevare. Efter køb skal jumperkablerne opbevares i en speciel kasse, så de ikke ødelægges af vejrforholdene.

For meget sollys ødelægger isoleringen af ​​kablerne, og dette kan forårsage stød, mens fugt kan reducere terminalernes ledningsevne.

Vi anbefaler altid at bruge en springstarter i stedet for jumperkabler. En jump starter har omvendt polaritetsbeskyttelse indeni, hvilket gør det meget nemmere at bruge, og du kan opbevare det i handskerummet! Se vores artikel: Bedste Jump Starters at købe.

Hvorfor bliver bilens batteri fladt?

Hvis du har haft at gøre med svage lys og problemer med at starte din bil om morgenen, skal du se på følgende årsager. Jumperkabler er en stopgap-løsning, men du skal komme til roden af ​​problemet, hvis du ikke vil have, at problemet fortsætter.

Defekt generator

Generatoren bruges til at oplade bilbatteriet og til at levere visse elektriske apparater såsom aircondition, elektriske vinduer eller radio. Hvis generatoren ikke fungerer på grund af problemer med dioderne eller statoren, oplades bilbatteriet ikke helt.

Opladningsniveauet er ofte så lavt, at bilen ikke kan startes, så der kræves jumperkabler. Hvis du ikke reparerer generatoren, vil problemet fortsætte.

Menneskelig fejl

Dette er tilfældet, hvis du har en gammel bil. Der er øjeblikke, hvor du kommer udmattet hjem og glemmer at slukke forlygterne eller lade en af ​​dørene være åbne. Dit batteri aflades natten over, og du skal bruge jumperkabler til at starte din bil.

Så snart bilen starter, oplader generatoren dit batteri, og det er slutningen på problemet. Moderne biler har advarselssignaler, hvis du lader dine forlygter være tændt eller en dør ulåst.

Ekstreme temperaturer

Når du forlader et område, hvor der er ekstreme temperaturer (enten varme eller kolde), er det almindeligt, at blysulfatkrystaller akkumuleres omkring batteriet. Dette gør det vanskeligt at oplade bilbatteriet helt, især ved korte ture. Over tid vil blysulfatkrystaller ødelægge bilbatteriet.

Løse batterikabler

Der er øjeblikke, hvor batteriet ikke starter, fordi batteripolerne er løse. Du vil bemærke blinkende lys på instrumentbrættet. Løsningen er at få en skralde eller en skruetrækker og stramme skruerne igen. Du har ikke brug for jumperkabler til dette, fordi dit batteri stadig er fuldt opladet.

Du kan hælde noget Coca-Cola sodavand eller andet carbonat for at rense metalaflejringer fra dine forbindelser.

Gammelt batteri

Hvis du har brugt det samme batteri i mange år, kan dets levetid muligvis være udløbet. Generatoren fungerer muligvis godt, men den oplader et tomt batteri. Du kan kontrollere batteriet for dets spændingsegenskaber, og hvis det er svagt, skal du købe et nyt.

Et godt batteri skal vare mere end fire år, men det afhænger af brug og mærke. Se i producentens manual for at se, hvor længe batteriet skal vare.

Hvis du vil købe et nyt batteri, skal du læse vores oversigt over de bedste bilbatterier.

Konklusion

Jumperkabler fungerer altid som livreddere, når dit batteri er tomt. Alt du skal gøre er at slutte den ene ende af jumperkablerne til dit døde batteri og den anden ende til et fuldt opladet batteri. Så snart du starter bilen, starter generatoren med at oplade det døde batteri.

Det anbefales, at du kører langt for at sikre, at batteriet er fuldt opladet, inden du slukker for tændingen. Der er flere grunde til et dødt batteri, herunder en funktionsfejl i generatoren, ekstreme temperaturer, menneskelige fejl såsom at tænde forlygterne og et batteri, der har tjent sit formål.

Sørg for at vælge velisolerede jumperkabler med de korrekte klassifikationer, ellers kan du kortslutte dine kredsløb. Vælg jumperkabler, der er lange nok til at sikre en jævn forbindelse.

Hvis du har yderligere spørgsmål om jumperkabler, bedes du efterlade en kommentar nedenfor!