6 symptomer på en dårlig tændspole, placering og udskiftningsomkostninger
Indhold
- 6 Symptomer på en dårlig tændspole
- Kontroller motorlyset
- Motor backfires & Misfires
- Motor standser
- Dårlig brændstoføkonomi
- Mærkelig motorstøj
- Bil starter slet ikke
- Tændspolens funktion
- Tændspolens placering
- Udskiftningsomkostninger til tændspolen
En tændspole er en transformer, der bruges til at konvertere og levere strøm nok til tændrøret til at producere en gnist og starte motoren. Det er en nøglekomponent i bilens tændingssystem, og hvis det er defekt, starter din bil ikke.
Derfor, hvis denne del fejler, kan du have alvorlige problemer med din bilmotor.
I denne artikel vil vi se på symptomerne på en dårlig tændspole og undersøge, hvilke forebyggende foranstaltninger der kunne træffes for at sikre tændspolens lange levetid.
6 Symptomer på en dårlig tændspole
- Kontroller motorlyset
- Motor giver bagslag og fejl
- Motor standser
- Dårlig brændstoføkonomi
- Mærkelige motorlyde
- Bilen starter slet ikke
Da tændspolen er en så vigtig del af bilmotoren, kan du opleve mange forskellige symptomer, når det kommer til en dårlig tændspole.
Her er en mere detaljeret liste over de 6 mest almindelige symptomer på en dårlig tændspole.
Kontroller motorlyset
Kontrollampens lys tændes, hvis der er et problem med motoren. Da tændspolen har en direkte indvirkning på motorens funktion, begynder kontrollampen at blinke, hvis der er et problem med spolen.
Hvis du har bemærket nogen af nedenstående symptomer og kontrollampen, er problemet sandsynligvis med tændspolen.
Motor backfires & Misfires
Motorsvingning bemærkes i de tidlige stadier af en tændingsspolefejl. Backfiring opstår, når der er et uforbrændt brændstof i forbrændingscylinderen, og det strømmer gennem udstødningsrøret.
Dette får også sort røg til at flygte fra udstødningsrøret og en dårlig lugt af benzin, hvilket indikerer, at der kan være et problem med tændspolen. Det anbefales, at dette problem rettes straks for at undgå beskadigelse af udstødningssystemet.
Motor standser
Hvis du har en enkelt tændspole, der affyrer en distributør - Almindelig i gamle biler, kan din bil muligvis gå i stå under kørsel. Hvis du kører med normal hastighed og efter et par kilometer, bemærker du, at din motor stopper, der er en mulighed for, at tændspolen er defekt. En motorstop opstår, når tændspolen leverer uregelmæssig strøm til tændrøret. Hvis det ikke repareres med det samme, kan din bil stoppe helt efter nogle få kilometer.
Hvis du har en nyere bil med separate tændspoler, vil din bil sandsynligvis ikke gå i stå under kørsel, hvis kun en tændspole er gået dårligt.
Dårlig brændstoføkonomi
På grund af en defekt tændspole kan din bilmotor muligvis fejle og hælde brændstof ud af udstødningsrøret uden at brænde det, hvilket får motoren til at forbruge mere brændstof. Dette øger brændstofforbruget meget, hvilket indikerer, at tændspolen skal kontrolleres.
Mærkelig motorstøj
En defekt tændspole genererer ikke nok spænding til tændrøret, så motoren arbejder hårdere end normalt.
Hvis din motor kører på en cylinder mindre end normalt på grund af en dårlig tændspole, kan din bil muligvis lyde som en traktor og gøre mærkelig motorstøj.
Bil starter slet ikke
En beskadiget eller defekt tændspole kan forhindre motoren i at starte helt. Hvis du hører en kliklyd, når du starter bilen, er problemet ikke med tændspolen.
Men hvis der absolut ikke er nogen lyd, er der en mulighed for, at tændingssystemet har svigtet, især hvis du har en ældre bil med en enkelt tændspole til alle cylindre.
Tændspolens funktion
Bilens tændingssystem sigter mod at generere en høj spænding fra bilbatteriet og overføre denne spænding til tændrørene. Med denne spænding antænder tændrøret brændstof-luft-blandingen og starter motoren.
Tændspolen er grundlæggende en højspænding, en lavstrømstransformator, der tager spænding fra bilens 12-volt batteri og konverterer den til 25-30.000 volt, som tændrøret har brug for til tænding.
Tændspolens placering
Hvis du har separate tændspoler, er tændspolerne placeret på toppen af tændrørene, normalt på motorens hoved.
Men hvis du har en separat tændspole og en fordeler, er den ofte installeret i bilens karrosseri nær distributøren.
Udskiftningsomkostninger til tændspolen
Omkostningerne ved en tændspole er mellem 30-150 $. Arbejdsomkostningerne ved en tændspole er mellem 30-300 $. Du kan forvente i alt 60-450 $ til udskiftning af en tændspole på et værksted.
Udskiftningen af en tændspole er ofte ret ligetil, og du kan nemt udskifte den selv, men i nogle bilmodeller kan jobbet tage en time eller to; det er derfor, du i nogle tilfælde kan forvente en ret høj udskiftningsomkostning.
Det er ofte let at skifte tændspole, men hvis du ikke har det godt med det selv, skal du gå til bilmekanikeren og lade eksperterne udføre arbejdet.
