VDC Light - Årsager og rettelser
Indhold
- Almindelige VDC-lysårsager
- 1. Defekte hjulsensorer
- 2. Dårlige veje
- 3. Defekte styringsvinkelsensorer
- 4. Problemer med programmering af computerprogrammer
- 5. Dårligt styrestativ
- VDC lysfunktion
- Hvordan fungerer VDC?
- Konklusion
Dette lys tændes automatisk, så snart køretøjet registrerer, at du kører i glatte vejrforhold.
VDC spiller rollen som at reducere motorkraften og samtidig bremse de hjul, der har mistet kontrollen. I de fleste biler lyser sliplyset på instrumentbrættet for at indikere, at du nærmer dig en glat vej. Hvis VDC-lyset ikke fungerer, vil VSC OFF-lyset lyse.
Almindelige VDC-lysårsager
Trækkontrolfunktionen fungerer ikke ordentligt for evigt. Når dette sker, vil lyset være tændt hele tiden. Her er hovedårsagerne til et defekt VDC-lys:
1. Defekte hjulsensorer
Sensorer er fastgjort til hvert af bilens hjul. Sensorernes funktion er at registrere enhver forskydning i hjulvinklerne og sende denne information til den indbyggede computer. Når du accelererer, registrerer sensorerne hvert hjuls hastighed. Hvis et af hjulene glider og drejer hurtigere end de andre, aktiveres ABS på disse hjul.
Det reducerer også bilens kraft, hvilket giver dig bedre kontrol over bilen. Hvis hjulsensorerne er defekte, registreres der ingen over- eller understyring, hvilket betyder, at lysene stadig tændes eller slukkes. Hjulsensorer akkumulerer ofte snavs, hvilket gør dem ineffektive. Du kan afhjælpe dette ved at tage din bil til en mekaniker, der rengør sensorerne og samtidig sørger for, at ledningerne er i god stand.
2. Dårlige veje
Mens VDC's vigtigste funktion er at hjælpe dig med at holde bilen stabil, når du kører på glatte veje, fungerer lyset ikke under ekstreme vejforhold. I nogle tilfælde er der dem, der kører deres bil på ekstremt ujævn eller snedækket vej. Trækkraftlyset vil forblive tændt og være til lidt hjælp. Så snart du begynder at køre på åbne veje, vender trækkontakten tilbage til normal.
3. Defekte styringsvinkelsensorer
Hvert af hjulene med trækkontrol har styringsvinkelsensorer. Disse sensorer registrerer hjulets vinkel, når man kører på dårlige veje. Da sensorerne er placeret på ratstammen, kan der opstå funktionsfejl. Som et resultat tændes trækkontrollyset, selvom du kører på glatte veje. En mekaniker kan se nærmere på sensorerne og rense dem. Han kan også kontrollere ledningerne.
RELATERET: VSC Light - Betydning og årsager
4. Problemer med programmering af computerprogrammer
Hjulsensorerne er i konstant kommunikation med den indbyggede computer. Computeren registrerer, når hjulene glider og sender signaler til ABS eller motoren for at afbryde strømforsyningen. Som med andre computere kan bilens ECU udvikle fejl. Disse fejl får VDC-lyset til at lyse, når det ikke er nødvendigt. Du kan løse dette ved at omprogrammere computeren. Omprogrammering er dog et alvorligt problem, og du skal kontakte bilproducenten eller en autoriseret mekaniker.
5. Dårligt styrestativ
Et godt rat hjælper dig med at kontrollere bilen, når du kører på glatte veje. Stativet er placeret på rattet og bruger hydraulisk væske til at dreje rattet. Hvis stativet ikke fungerer som forventet, har du problemer med at styre bilen, selv når VDC-lyset er tændt.
RELATERET: BMW DSC-lys - Årsager, oplysninger og rettelser
VDC lysfunktion
Vehicle Dynamic Control (VDC) fungerer sammen med ABS for at give køretøjet trækkraft. Det meste af tiden oplever føreren en eller anden form for vibrationer på bremsepedalen, når VDC er tilkoblet. Dette bør ikke give anledning til bekymring, da det indikerer, at systemet fungerer korrekt.
Forvirringen omkring VDC opstår, når chauffører bliver for sikre på deres køreevne og kun stoler på trækkontrol. Bemærk, at overstyring ved høje hastigheder kan føre til alvorlige ulykker. Brug af VDC eliminerer ikke behovet for at være forsigtig, når du kører på vejen. Når du foretager ændringer på din bil, må du ikke udskifte stivere, støddæmpere, stabilisatorstænger eller fjedre, da de vil forstyrre bilens VDC-system. VDC-systemet påvirkes også, hvis du skifter til ikke-standardbremseskiver og -puder.
I nogle tilfælde er VDC tændt og slukket, når du kører på ujævn veje. Dette bør ikke give anledning til bekymring. Hjulsensorer fastgjort til hjulene kan reagere på ujævn veje.
RELATERET: ESC Light (Electric Stability Control) - Årsager og information
Hvordan fungerer VDC?
Moderne biler er udstyret med trækkontrolsystemer, der forhindrer under- og overstyring på glatte veje. I det øjeblik VDC aktiveres, aktiveres bremserne på et eller flere hjul, og køretøjet begynder at glide. Dette efterfølges af en reduktion i motoreffekt. Et eller to af tændrørene i forbrændingskamrene er undertrykt. Derudover kan brændstoffet i en eller flere cylindre reduceres. Som et resultat reduceres motorkraften, mens føreren får magt over rattet. I turboladede køretøjer reducerer trækkontrol boosttrykket ved at betjene solenoidet til styring af boosttrykket.
VDC er designet til at give føreren mere kontrol over sin bil under udskridning. Dette opnås ved at gøre bilen mere stabil, når man kører på snedækkede veje. Bilens hjul har sensorer, der registrerer, når et af hjulene snurrer hurtigere end de andre. Dette gøres i samarbejde med ABS og indbyggede computere.
RELATERET: Slip Light - Hvad betyder det og årsager
Konklusion
VDC er en væsentlig del af køretøjets trækkontrolsystem. Systemet bruger information transmitteret af hjulsensorer på hvert hjul. Hver gang du kører på glatte veje og begynder at miste trækkraft, aktiveres VDC. VDC fungerer sammen med ABS for at låse hjul, der drejer hurtigere end de andre.
Hjulsensorerne overfører også information til den indbyggede computer, hvilket derefter reducerer motoreffekten. Når VDC er aktiveret, vil du opdage, at du har mere kontrol over køretøjet end før. VDC-lyset kan til tider blive defekt og vil fortsætte med at lyse, selv når du kører på glatte veje. Du skal kontrollere hjulsensorerne og sørge for, at de ikke er snavsede.
