Advarselslys til gasregulering (ETC) - symptomer og information

Indhold

• Hvad er ETC-ventilen?
• Problemer forbundet med den elektroniske gaskontrol
• 1. Ikke-responsiv gas
• 2. Tøvende gas
• 3. Dårlig brændstoføkonomi
• 4. Begrænset acceleration
• Udskiftningsomkostninger

Næsten alle biler efter 1990 var udstyret med en slags elektronisk computer, der skulle styre bilens funktioner.

Denne computer kaldes en ECU eller PCM og er inkluderet i hver bil, du køber. Ud over en ECU er der mange andre små elektroniske komponenter såsom en elektronisk gashåndtering (ETC). ETC har en meget vigtig funktion at udføre.

I ældre biler blev gashåndtaget bestemt af et kabel, der åbnede gashåndtaget afhængigt af hvor hårdt du trykkede på speederen.

En direkte forbindelse mellem gasspjældet og speederen var imidlertid ikke effektiv. Bilejere oplevede øget brændstofforbrug.Derfor blev gasreguleringsenheden udviklet.

Hvad er ETC-ventilen?

Denne enhed tager en vigtig beslutning hvert sekund, du kører din bil. ETC indsamler oplysninger fra speederen og derefter fra motoren for at bestemme, hvor langt gassen skal åbnes.

Når du trykker på pedalen, sendes et elektronisk signal til ETC, der får gassen til at åbne eller lukke bredt. Hvis du kører hurtigt og trykker pedalen helt ned, vil din bils ETC registrere situationen og holde gashåndtaget åbent for at slippe den maksimale luftmængde ind.

Alternativt åbnes gasspjældet let, hvis du kun kører for at holde luft-brændstofblandingen på det optimale niveau.

Gashåndtaget er nødvendigt for at sikre, at du får den optimale mængde effekt fra din motor. Hvis det mislykkes, vil du stå over for utallige problemer i din daglige kørsel. Derfor lyser ETC-lyset i dit instrumentbræt, når der opstår problemer.

Dette lys indikerer, at der er et problem med ETC, og du skal kontrollere det så hurtigt som muligt. ETC-lampen er normalt den sidste advarsel, du modtager, før din motorydelse påvirkes. Dette er noget, du ikke har råd til, så vi har lavet en liste over symptomer forbundet med ETC-svigt.

Problemer forbundet med den elektroniske gaskontrol

Der er en række problemer, der kan opstå i en ETC. Det gode er, at hvert problem har sin egen specifikke kode. Hvis noget går galt, udløser ECM eller ECU fejlkoden, som får ETC til at lyse i dit dashboard.

Så snart lyset tændes, skal du se en mekaniker. Mekanikeren fastgør en OBD2-scanner til din bil og kontrollerer fejlkoden. Denne kode fortæller mekanikeren nøjagtigt, hvad problemet er. Når han har hørt om problemet, kan mekanikeren foretage de nødvendige reparationer og slette koden fra systemet for at slukke for fejllyset.

Hvis du kender de tilknyttede symptomer, kan du stille diagnosen selv uden at bruge penge på en mekaniker.

1. Ikke-responsiv gas

Det første tegn på en svigt i gashåndtaget er en ikke-responsiv gashåndtag. Dette sker, når du trykker på gashåndtaget, men ikke får et hurtigt svar med hensyn til hurtigere acceleration. Du vil føle en svag gasspjældsreaktion og nogle gange en rysten, før din bil accelererer.

En mulighed, der kan opstå, er, hvis ETC ikke modtager korrekte elektroniske signaler fra acceleratoren. ETC fungerer kun korrekt, hvis den modtager korrekte signaler. Det er muligt, at et relæ er defekt, eller at en ledning er løsnet fra ETC. Uanset hvad problemet er, mister du uundgåeligt gasresponsen.

I værste fald får du muligvis slet ikke noget gasrespons, hvilket får din bil til at stoppe midt på vejen. Når dette sker, skal du kontakte din nærmeste autoriserede mekaniker, der har den nødvendige ekspertise til at håndtere en sådan situation. Hvis du er en DIY-mekaniker, kan du endda se på gashåndtaget for at se, om der er problemer med gaskablerne eller gasspjældssensoren.

2. Tøvende gas

Hvis ETC er beskadiget af en eller anden grund, lyser gashåndtaget i dit instrumentbræt. En beskadiget ETC sender forkerte signaler til gasspjældssensoren, og din gashåndtering opfører sig forkert. Denne tøven er lille i starten, men øges, indtil der kommer et tidspunkt, hvor speederen overhovedet ikke længere reagerer på gashåndtaget.

Derudover udgør et tøvende gasrespons en sikkerhedsrisiko for dig og andre trafikanter. Du kan blive involveret i en ulykke og beskadige ejendom eller liv. For at være på den sikre side skal du kontakte din mekaniker ved det første tegn på fejl.

3. Dårlig brændstoføkonomi

Hvis ETC-lyset i instrumentbrættet blinker, er det muligt, at kilometertal på dit køretøj påvirkes. Omvendt kan dårlig brændstoføkonomi også betyde, at enten din TP-sensor ikke fungerer i overensstemmelse med standarderne, eller at dit ETC-lys er ved at svigte.

Du føler måske, at du besøger servicestationen oftere. Dette skyldes, at en uregelmæssig gasreguleringsventil forstyrrer luft-brændstofblandingen i en sådan grad, at du nogle gange forbrænder mere brændstof end nødvendigt. En rig brændstof-luft-blanding kan skade din brændstoføkonomi og gøre det dyrt for dig at køre rundt i din bil hver dag.

4. Begrænset acceleration

Når tingene bliver seriøse med ETC, kan du ikke kun se et gasspjældsindikatorlampe tænde i instrumentbrættet, men også føle at du ikke kan accelerere din bil mere end op til et bestemt punkt. Denne situation er forsætlig og udføres af ETC for at beskytte motoren mod skader. Dette kaldes "slap" -tilstand, en sikker tilstand for at beskytte de indre dele af motoren.

Udskiftningsomkostninger

ETC er en dyr motorkomponent, og da den er elektronisk, er omkostningerne undertiden ikke omsættelige. I de fleste tilfælde behøver du ikke ændre ETC, men hvis du gør det, kan du forvente at bruge mere end $ 200 - $ 300, og det afhænger også af bilens mærke og model.