4 Symptomer på en dårlig ABS-ring, placering og udskiftningsomkostninger

Indhold

• 4 Symptomer på en dårlig ABS-ring
• ABS-lys tændes
• Bremsepedal pulserende ved lave hastigheder
• Ingen ABS-funktion
• Pludselig bremsning fra ingen steder
• Hvad er en ABS reluktor ring?
• ABS ring placering
• ABS-udskiftningsomkostninger

Da bilteknologien er avanceret, er sikkerhedssystemer også blevet forbedret og udvidet for at give en bedre brugeroplevelse.

I dag er det blokeringsfri bremsesystem en komponent i næsten alle moderne køretøjer. Det er specielt designet til at hjælpe dig med at regulere dit køretøjs bremseevne i en nødsituation.

Så snart bremsesystemet begynder at vise problematiske symptomer, skal du tackle det hurtigst muligt i stedet for at vente på at reparere det.

4 Symptomer på en dårlig ABS-ring

1. ABS-lys tændes
2. Bremsepedal pulserende ved lave hastigheder
3. Ingen ABS-funktion
4. Pludselig bremsning fra ingen steder

Du kan opleve en masse mærkelige symptomer, når en af ​​ABS-ringene begynder at fungere.

Her er en mere detaljeret liste over symptomer på en dårlig ABS-tone ring.

ABS-lys tændes

Den mest åbenlyse indikation af et problem med ABS-systemet er, at ABS-lyset vises på din bils instrumentbræt. ABS-lyset kan også kaldes et kontrolmotorlys i nogle biler, der ikke har et separat indikatorlys til ABS-rammen.

Det øjeblik, lyset tændes, er normalt hovedtegnet, der indikerer, at der kan være et problem med din bils ABS. Du har muligvis udviklet et problem med en af ​​sensorerne eller en ring i systemet.

Bremsepedal pulserende ved lave hastigheder

Din bils bremsepedal kan undertiden pulsere ved lave hastigheder eller afgive en poppende lyd, ligesom når du kører på is. Dette betyder, at din ABS aktiveres unødigt ved lav hastighed. Dette er en klar indikation af en defekt ABS-ring.

En defekt ABS-ring betragtes ikke som en fejl af systemet, hvorfor ABS-advarselslampen først ikke lyser, men kun lyser, når systemet er helt slukket.

Ved forskellige lejligheder kan det endda tændes og slukkes flere gange. En defekt ABS-ring giver et falsk signal, som får bilens elektriske styreenhed til at starte blokeringsfri bremsesystem lige før bilen stopper eller endda slukker den helt, hvilket reducerer kontrollen med bilen og forlænger bremselængden.

Normalt skal du i de fleste tilfælde kun udskifte ABS-ringene, og det er ikke nødvendigt at udskifte drivakslen og / eller samlingerne fuldstændigt.

Ingen ABS-funktion

Under væsentlige bremsefunktioner skal ABS normalt aktiveres for at reducere køretøjets hastighed. Samtidig bør tabet af trækkraft og udskridning elimineres eller reduceres til et ubetydeligt niveau.

Hvis du bemærker, at bilen har brug for mere tid til at stoppe under overvældende bremseforhold eller begynder at glide og miste trækkraft, indikerer dette en defekt ABS. Dette kan skyldes overdrevent korroderede ABS-ringe eller en revnet ABS-ring, der sender en defekt puls til ABS-styreenheden, hvilket afbryder ABS-bremseprocessen.

Dette sker for det meste, hvis ABS-lyset tændes på dit instrumentbræt, men sørg for at reparere problemet med det samme, hvis du ser det.

Pludselig bremsning fra ingen steder

Nogle biler har også en bremsefunktion i ABS-styreenheden, især BMW.

Med et bremsesystem som dette kan bilen tro, at bilen glider, hvis en ABS-tonerring er defekt. Dette kan få bilen til at korrigere udskridningen, hvilket kan være farligt, når bilen pludselig bremser ud af ingenting.

Hvad er en ABS reluktor ring?

Det blokeringsfrie bremsesystem består af en controller, en hastighedssensor, ventiler og ABS-hastighedssensortonerringen.

Systemet opretholder dækkets trækkraft på vejen, og bremsernes ydeevne ved høje hastigheder forbedres betydeligt.

ABS-hastighedsfølerringen er hovedkomponenten i hele systemet. Det overvåger omhyggeligt hastigheden på hjulene og transmitterer vigtige signaler, der kan advare systemet elektronisk.

Hvis bremsen anvendes kraftigt, kan den ekstra kraft, der påføres, låse hjulene ved hjælp af bremseskiverne, hvilket kan få bilen til at glide på vejen. Dette er meget farligt, men mindskes af ABS-ringfunktionen.

Ringen bruges til at registrere forskellen fra de andre hjuls hastighed og generere et signal til controlleren. Hvis ABS-ringen svigter, modtager den kontrollerede ABS forkerte aflæsninger.

ABS ring placering

ABS-ringene er normalt placeret omkring drivakslerne eller hjulnavene på de fleste bilmodeller.

Forringene er ofte installeret på drivakslerne, hvis du har forhjulsdrevne biler. Ellers vil du sandsynligvis finde dem omkring hjullejer eller hjulnav.

De bageste ringe er ofte placeret på de bageste drivaksler, hvis du har en baghjulsdrevet bil og ellers omkring hjulleje / hjulnav. Du kan også finde en ring inde i differentialet på nogle baghjulsdrevne biler i stedet for to separate.

Desuden er kvaliteten ikke meget bedre end frontringene, hvilket sætter dem i en mere sårbar tilstand. Hvis du har en 4 × 4 bil, finder du sandsynligvis ABS-ringene på alle drivaksler.

ABS-udskiftningsomkostninger

En ABS-ring koster 10 $ til 50 $, og arbejdskraft koster 50 $ til 250 $. Du kan forvente en samlet udskiftningspris for ABS-ring på 60 $ til 300 $ afhængigt af bilmodellen.

ABS-ringene i sig selv er ofte meget billige. Problemet kommer, hvis der ikke er nogen måde at udskifte eller købe bare ABS-ringen. Du skal udskifte hele drivakslen eller hele hjullejer og nav for at udskifte ABS-ringen i nogle bilmodeller. På disse modeller bliver det selvfølgelig meget dyrere.

Arbejdsomkostningerne er undertiden endda højere end selve delen, hovedsageligt fordi udskiftningsprocessen kræver fjernelse af hjul og mange andre dele, hvilket kan være tidskrævende. Men så afhænger det også af teknikeren, og hvad han vil opkræve dig for det.