7 symptomer på en dårlig slangebælte, placering og udskiftningsomkostninger

Indhold

• 7 Symptomer på et dårligt slangebælte
• Advarselslys på instrumentbrættet
• Kraftig styring
• Revnet slangebælte
• Kvælende lyde
• Aircondition fungerer ikke
• Overophedning Kølesystem
• Bilmotor stopper helt
• Serpentine Belt Placering
• Serpentine Belt Replacement Cost

Der er nogle dele i din bil, der er nødvendige for, at mange funktioner overhovedet fungerer. Det serpentinske bælte er en af ​​dem.

Men hvordan ved du, om det slangebælte gik dårligt?

I denne artikel finder du de mest almindelige symptomer på et dårligt slangebælte, placeringen og udskiftningsomkostningerne.

7 Symptomer på et dårligt slangebælte

1. Advarselslys på instrumentbrættet
2. Kraftig styring
3. Revnet slangebælte
4. Kvælende lyde
5. Klimaanlæg fungerer ikke
6. Overophedning kølesystem
7. Bil stopper helt

På grund af slangebæltets betydning er der mange symptomer, du kan opleve, når det går dårligt eller klikker af.

Her er en mere detaljeret liste over de 7 mest almindelige symptomer på et dårligt slangebælte.

Husk, at din bil muligvis har to eller flere slangebælter, hvilket kan få nogle funktioner til at fungere, mens nogle ikke er. Husk at kontrollere alle bælter, hvis du prøver at se efter tegn på skader.

Advarselslys på instrumentbrættet

Den første ting, du overhængende kan opleve, hvis dit serpentinske bælte er beskadiget eller helt afbrudt, er advarselslys på instrumentbrættet. Du vil sandsynligvis bemærke batterilampen, fordi det serpentinske bælte driver generatoren, og hvis den stopper, vises advarselslampen.

Du kan også bemærke andre advarselslamper som et advarselslys til servostyring eller et advarselslys for hydraulisk tryk.

Kraftig styring

Slangebæltet i de fleste biler driver servostyringspumpen. Dette får servostyringspumpen til at stoppe med at fungere, hvis dit slangebånd klikker helt af.

Du vil bemærke det, fordi styringen bliver virkelig tung, hvis den ikke fungerer, så tung, at den faktisk kan være farlig.

De fleste nyere biler har dog en elektrisk servostyringspumpe, og i dette tilfælde vil du ikke bemærke tung styring fra et snappet serpentinbælte.

Revnet slangebælte

Det mest bemærkelsesværdige symptom på et dårligt slangebælte er, at der opstår revner på bæltet. Du kan ofte se dette direkte ved at inspicere bæltet. Nogle revner kan ske ret hurtigt, selvom bæltet ikke er helt slidt, men det er bestemt tid til at udskifte det, hvis det er fyldt med revner.

Kvælende lyde

Hvis dit slangebælte ikke er snappet af endnu, men begynder at gå dårligt, kan du høre kvælende lyde fra bæltet. Dette sker især når du lægger en belastning på bæltet, for eksempel når du styrer, så servostyringspumpen skal fungere.

Du kan prøve dette ved at starte mange elektroniske forbrugere som forlygter, radio, varmeapparater osv. Ved at gøre dette vil du få generatoren til at arbejde hårdere, og hvis du hører endnu højere kvælende, kan der være noget galt med dit bælte.

De fleste nyere bilmodeller har en automatisk strammer til det serpentinske bælte, men nogle ældre har en manuel strammer, som du måske bliver nødt til at stramme bæltet for at få det rigtigt og stoppe med at kvæle.

RELATERET: Støj på remskive - almindelige årsager og information

Aircondition fungerer ikke

Det serpentinske bælte forsyner også AC-pumpen, og hvis bæltet klikker, kan du bemærke, at din bils klimaanlæg stoppede fungerede helt.

AC-pumpen har ofte sit eget mindre serpentinske bælte til bare AC-pumpen i mange bilmodeller, dog ikke i dem alle. Hvis du har et separat bælte til AC-pumpen, og det fejler, fungerer alt andet muligvis undtagen klimaanlægget.

Overophedning Kølesystem

Mange bilmodeller har vandpumpen drevet af det serpentinske bælte. Dette gælder mere for ældre bilmodeller, men mange nye biler har deres vandpumpe drevet af det serpentinske bælte, selvom mange bilmodelers vandpumpe drives af tandremmen eller kæden.

Men hvis det serpentinske bælte driver din vandpumpe, og den klikker af, holder kølevæsken i din bil op med at flyde, og din bilmotor overophedes meget hurtigt. Dette er fatalt for din motor, og hvis du ser, at temperaturen stiger, skal du stoppe øjeblikkeligt; Ellers risikerer du skader som en dårlig pakning eller endnu værre.

Bilmotor stopper helt

En bilmotor har altid brug for en generator for at oplade elektricitet til bilbatteriet. Hvis den ikke oplades, dør din bil, når bilbatteriet løber tør for strøm.

Hvis det serpentinske bælte klikker af, oplader generatoren ikke længere elektricitet, og hvis du fortsætter med at køre, stopper din bilmotor efter et stykke tid. Hvis din bilbatterilampe er tændt, skal du helt sikkert parkere din bil og kontrollere, hvad der er galt.

Serpentine Belt Placering

Det serpentinske bælte er placeret foran på motoren, fordi krumtapakslen trækker det.

Husk, at fronten på din motor ikke altid svarer til fronten på bilen. Din bil kan også installeres sidelæns, og det betyder, at din bil i de fleste tilfælde er placeret i nærheden af ​​højre fender.

Serpentine Belt Replacement Cost

Et slangebælte koster 20 $ til 50 $ og arbejdskraft koster 40 $ til 100 $. Du kan forvente en samlet pris på 60 $ til 150 $ for en serpentinudskiftning.

Det, der skal nævnes, er, at når du udskifter det serpentinske bælte, vil du ofte udskifte nogle remskiver og den automatiske strammer, hvis din bil er udstyret med en. Dette kan være yderligere 50 $ til 150 $.

Det anbefales at kontrollere alle remskiver og strammere, mens remmen udskiftes for at sikre, at de er funktionelle og i god stand; Ellers kan de medføre, at dit nye bælte fejler meget snart igen.