4 Symptomer på en dårlig vekselstrømsafbryder, placering og udskiftningsomkostninger
Indhold
- Symptomer på en dårlig vekselstrømsafbryder
- Intermitterende klimaanlæg
- Aircondition stopper med at arbejde
- Varm luft blæser
- Mærkelige støj til klimaanlæg
- AC-trykafbryderens placering
- AC-trykafbryderfunktion
- Sådan testes en vekselstrømsafbryder
- Tænd for aircondition
- Føl kondensrørene
- Kontroller AC-tryk
- Scan efter fejlkoder
- Test elektriske forbindelser
- Omkostning til udskiftning af vekselstrømsafbryder
Når vejret bliver varmt, vil du vide, at din bils klimaanlæg kører som den skal. Men når der er en dårlig vekselstrømsafbryder, kan det blive svært at køle af.
Vi ser på symptomerne på en dårlig vekselstrømsafbryder og hjælper dig med at finde placeringen. Plus, vores guide afslører, hvordan man tester en dårlig AC-trykafbryder og diskuterer de mulige udskiftningsomkostninger.
Symptomer på en dårlig vekselstrømsafbryder
- Intermitterende klimaanlæg
- Aircondition stopper med at arbejde
- Varm luft blæser
- Mærkelige lyde fra airconditionanlæg
Nogle af disse symptomer er lettere at diagnosticere end andre. Der er desuden et par AC-systemfejlkoder, der kan føre dig i den rigtige retning.
Intermitterende klimaanlæg
Dette AC-systemsymptom kan dukke op på adskillige måder. Du bemærker muligvis, at systemet starter og afbryder i kort tid. Eller det fungerer muligvis kun lejlighedsvis, så du bliver varm det meste af tiden.
Uanset hvad, når klimaanlægget kun tilbyder intermitterende brug, er det et godt tegn på, at vekselstrømsafbryderen er defekt. For at blive komfortabel igen skal du udskifte kontakten.
RELATERET: 9 Årsager til, at din bil vekselstrøm ikke blæser kold luft
Aircondition stopper med at arbejde
Hvad er værre end klimaanlægget fungerer med mellemrum? Hvad med når det overhovedet holder op med at arbejde? Hvis din vekselstrøm ikke kører, kan kølemiddeltrykføler være defekt.
Der er dog mange komponenter, der udgør klimaanlægget, så dit problem kan være noget helt andet.
Varm luft blæser
Når du tænder for klimaanlægget, forventer du at føle kold luft strømme ud. Men når vekselstrømsafbryderen går dårligt, kan varm luft muligvis være alt, hvad du får.
Dette problem er dog også forårsaget af lave kølemiddelniveauer, som bør kontrolleres regelmæssigt.
Mærkelige støj til klimaanlæg
Hvis kompressoren klikker af og på, vil du bemærke nogle mærkelige lyde. Det lyder som et klik, der opstår, når kompressoren normalt aktiveres, bortset fra at luften ikke arbejder med den.
Lyt efter de forskellige kliklyde, og fortæl dig, at kontakten tænder og tænder for kompressoren.
RELATERET: 6 symptomer på en dårlig AC-kompressor
AC-trykafbryderens placering
AC-trykafbryderne er placeret på begge sider af AC-enheden. Du finder en kontakt på den høje side og en anden på den lave side.
Lavtrykssidekontakten findes før AC-kompressoren, mens højtryksafbryderen kommer efter kompressoren.
De fleste vekselstrømsafbrydere findes i motorrummet, men nogle producenter placerer dem andetsteds. Et kig i din servicehåndbog viser dig den rette placering til din model.
AC-trykafbryderfunktion
AC-trykafbryderfunktionen er at tilvejebringe en sikkerhedsmonitor over systemet. Det er ansvarligt for overvågning af kølemiddelniveauer på både lav- og højtrykssiden af vekselstrømsenheden.
Derfor har du to separate vekselstrømsafbrydere på din bil. Den ene overvåger højtrykssiden, mens den anden vurderer lavtryksaspekterne.
Lavtryksafbryderen sikrer, at trykket aldrig falder for lavt. Dette problem skyldes, at der opstår en lækage. Når AC-kompressoren pumper kølemiddel ud uden den rigtige mængde tryk, kan det forårsage betydelig skade på kompressoren, hvilket fører til højere reparationsomkostninger.
Højtryks-vekselstrømsafbryderen overvåger eventuelle blokeringer i systemet, der kan føre til mere tryk. Hvis trykket opbygges for højt, kan der være en eksplosion i systemet. Derfor fortæller kontakten systemet til at slukke for strømmen til klimaanlægget, så der ikke opbygges mere tryk.
Som du kan se, fungerer begge disse kontakter som sikkerhedssensorer og beskytter ikke kun AC-systemet, men også dig og dine beboere mod fare.
Sådan testes en vekselstrømsafbryder
- Tænd for aircondition
- Føl kondensrørene
- Kontroller AC-tryk
- Scan efter fejlkoder
- Test elektriske forbindelser
Hvis du har grundlæggende mekanisk viden, kan du følge disse diagnostiske trin til vekselstrømsafbryder for at finde ud af, hvad der foregår.
Tænd for aircondition
Lad motoren køre, og tænd for klimaanlægget. Sørg for, at vinduerne er åbne, så luften ikke cykler selv.
Det første tegn på, at klimaanlæggets trykafbryder er dårlig, er, når systemet slukker intermitterende. Dette bør ikke ske med vinduerne åbne.
Føl kondensrørene
Pop hætten og kig efter kondensatoren. Det er en gitterformet eller blokkomponent, der forbinder kompressoren med rør og slanger. Den indeholder også et bælte- og remskivesystem.
Mærk, at begge rør kommer fra kondensatoren og bevæger sig mod firewallen. De skal være kolde at røre ved, fordi kølemiddel skal strømme gennem dem.
Hvis et af rørene ikke føles koldt, bevæger sig intet kølemiddel gennem linjen.
RELATERET: 5 symptomer på en dårlig bil klimaanlæg
Kontroller AC-tryk
Brug dit klimaanlægssæt til at kontrollere, om der er tilstrækkelige niveauer på begge sider. Du fastgør lavtryksmåleren til lavtryksbeslaget og omvendt.
På lavtrykssiden skal du se aflæsninger nær 30 PSI, når temperaturen udenfor er 90 grader eller mindre. Højtrykssiden skal være omkring det dobbelte af den omgivende temperatur med tilsat 50 PSI.
Hvis det lave eller høje tryk er slukket, er der et større problem med systemet.
Scan efter fejlkoder
Med OBDII-porten på dit køretøj kan du bruge en kodescanner til at kontrollere DTC'er. Du kan også bruge kodescanneren til at slette koder, når du har repareret problemet.
Hvis du ikke har en motorkodelæser, kan du overveje at stoppe i din lokale butik til bildele, hvor de muligvis tilbyder tjenesten gratis.
Test elektriske forbindelser
Tag trykføleren af, og test forbindelsesoverskriften til sensoren fra den elektriske ledning. Sørg for, at din nøgle er tændt på tilbehørsstedet.
Når den elektriske forbindelse fungerer som den skal, vil multimeteret læse mellem 4,0 og 5,0 volt.
Omkostning til udskiftning af vekselstrømsafbryder
De dårlige omkostninger til udskiftning af vekselstrømsafbryder falder mellem $ 50 og $ 300. For at købe vekselstrømsafbryderen vil du sandsynligvis bruge mellem $ 20 og $ 100, mens arbejdskraft kan koste $ 30 til $ 200, afhængigt af hvor svært det er at nå sensorerne.
