Hvad er en boosttrykssensor og P0236?

Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 2 April 2021
Opdateringsdato: 14 Kan 2024
Anonim
Loss of power in the BMW, FAULTS P2227 AND P0236.
Video.: Loss of power in the BMW, FAULTS P2227 AND P0236.

Indhold

Hvis du nogensinde har kørt eller ejet en bil med en turboladet motor, ved du sandsynligvis, hvad ”Boost Pressure Sensor” er.

Det er sensoren, der måler boostetrykket og sender informationen til motorens styreenhed.

Men for dem, der ikke har meget af en idé, vil vi diskutere boostertryksensoren, dens funktioner og hvordan man forhindrer den i at blive beskadiget i detaljer.

Hvad er en boosttrykssensor?

En boosttryksensor er en del af en turboladet motor, der måler og regulerer lufttrykket i indsugningsmanifolden og styrer boostniveauet for den supercharged motor. En BPS overvåger hastigheden og luftstrømstrykket i indsugningsmanifolden og sikrer, at motoren forbliver på det optimale niveau og modtager den ideelle luft- og brændstoftilførsel.


En turboladet motor uden en booststryksensor vil generere tilstrækkelig kraft til at blive beskadiget på grund af en høj temperatur.

Boosttryksensoren findes inde i indsugningsrøret nær gashåndtagsventilen.

Hvordan adskiller en turboladet motor sig fra en naturligt opsuget motor?

Før vi dykker i detaljer om boostertrykføleren, skal vi se på forskellen mellem en almindelig motor og en turboladet motor.

Hver forbrændingsmotor bruger to nøgleingredienser: luft (ilt) og brændstof. Da gassen forbrændes af motoren, genereres der energi, som igen driver motoren. Brændstoffet er afhængigt af lufttilførsel til effektiv forbrænding, og i en almindelig motor er lufttilførslen begrænset. Generelt kræves 15 gange mere luft end brændstof til processen.

En turboladet motor består af to hovedkomponenter: en turbine og en kompressor. Begge disse komponenter drejer med en latterligt høj hastighed og tillader igen motoren at suge mere luft ind og generere højere effekt.


Hvad er P0236-koden?

OBD-koderne påpeger ikke den direkte komponent, som muligvis står over for et problem, men snarere peger de på et område, hvor teknikeren skal se efter problemet. Et køretøj, der genererer P0236-koden, indikerer, at der er et problem med turboladersensoren. Denne kode udløses, når motorstyringsmodulet (ECM) registrerer, at boostertryksensoren ikke matcher specifikationen, da manifoldstryksensoren (MAP) eller den barometriske trykføler (BARO), når motoren er inaktiv.

Hvorfor vises P0236-koden?

Der er flere grunde til, at P0236-koden udløses. De mest almindelige årsager er:

  • Aflæsningen af ​​turbo-boosttrykket svarer ikke til MAP eller BARO, når motoren er slukket.
  • Boosttryksensoren er tilstoppet eller forurenet med snavs og snavs.
  • Turbo boost tryksensoren er beskadiget og reagerer relativt langsommere på skiftende tryk.

Mulige symptomer

Når P0236-koden udløses, reagerer PCM ved at gå ind i en motorstyringsfejltilstand, da den ignorerer den reelle manifoldtryksaflæsning og antager en anden aflæsning, hvilket begrænser motorens kapacitet. Her er nogle af de symptomer, du kan blive udsat for:


  • Kontroller, at motorlyset aktiveres
  • Turbo boost bliver slukket, og motoren genererer ikke nok effekt
  • På grund af svigtende tryk ville der være et tab i acceleration. Tjek boost lækagesymptomer.

Fastsættelse af P0236-koden

Der er flere måder at rette P0236-koden på, og den bedste måde er at tage bilen til inspektion hos en autoriseret forhandler. Autospecialisten bruger en avanceret scanner til at identificere problemet, og det bliver lettere at rette det. Udover det er her de to almindelige fejlfindingsteknikker, du kan prøve.

Fjern og udskift boostsensoren, hvis den forsyner ECM med en forkert trykaflæsning.

Kontroller slangerne og tilslutningerne til turbo boostsensoren, og se om de er tilstoppede eller har tilstopninger. I så fald vil rengøring af disse forbindelser løse problemet.

Hvis du vil gøre det selv derhjemme, kan du læse værdierne med en OBD2-kodescanner og få et ledningsdiagram til måling af sensoren. Sensoren har normalt tre ledninger; en 5-12 volt effekt, en jord og et signal. Du kan kontrollere, at du har alle disse, før du udskifter sensoren. Du kan også måle selve sensoren ved at kontrollere, om du har nogen ohm eller et åbent kredsløb mellem benene. For nøjagtig ohm-måling, få et ledningsdiagram med delnummeret på sensoren.

Vejledning til køb af en boosttrykssensor

Afhængigt af dit bilmærke og din model kan du få OEM-udskiftningsdelen fra den autoriserede forhandler. Du kan også tjekke bilbutikker online eller søge på eBay for bilkomponenter. Her er nogle af de vigtigste ting, du skal huske på, før du køber en boosttryksensor.

Meget følsom boostertryk sensor, der ideelt justerer brændstofindsprøjtning:

Et defekt boosttryk kan ikke synkroniseres med ECU'en, som er ansvarlig for at frigøre den rigtige mængde brændstof til motorens forbrændingskammer. Derfor anbefales det at søge efter en booststrykføler af høj kvalitet, der har høj følsomhed og også bruger vakuumtryk som referencepunkt, hvis motorstyringsenheden er udstyret med den.

Vælg de nøjagtige samme boosttryksensorer som de, der er monteret i din bil i øjeblikket:

Boosttryksensorerne er forskellige i hvert bilmærke og -model, og du skal kun vælge den specifikke komponent, der er anbefalet i din bils brugervejledning. Det anbefales ikke at vælge en universel komponent. Du kan ofte finde delnummeret på selve sensoren. Bare google varenummeret og se, hvilke resultater du får.

Avanceret sensor med ekstraudstyr

Nogle højteknologiske sensorer tilbyder nogle ekstraudstyr, såsom en trevejssamling, turbosensorudvidelse og mere.

Turbo sensor forlængelse:

Hvis din bil bruger yderligere målere, skal du bruge en forlængerledning til turbosensoren for at oprette forbindelse til disse målere. Denne udvidelse sælges separat og er ikke påkrævet, hvis du kun kører med de almindelige firmamonterede målere.

Garanti og pengene-tilbage-garanti:

Sørg for, at forhandleren, som du køber komponenten, tilbyder en eftersalgsservice, garanti og en pengene-tilbage-garanti, hvis sensoren viser sig at være defekt.

Husk altid at rette eventuelle motorrelaterede problemer så hurtigt som muligt, da forlængelse af visse problemer kan koste dig hundreder af dollars og endda sætte dit liv i fare.

Hvis du vil finde en liste over alle dine bilsensorer. Tjek denne artikel: Car Sensors