Sådan kontrolleres dit bilbatteris sundhed derhjemme
Indhold
- Sådan kontrolleres din bilbatteriets sundhed
- 1. Kontroller spændingen
- 2. Test af forlygter
- 3. Batteriindikator
- 4. Belastningstest
- 5. Strømforsyning
- 6. Ampeter
- 7. Hydrometerkontrol
- 8. Fysisk inspektion af batteriet
- Konklusion
Bilbatteriet spiller en vigtig rolle i driften af de elektriske komponenter i bilen.
Det er nødvendigt at starte bilen, køre klimaanlægget, lytte til musik, vaske forruden og tænde forlygterne om natten. Hvis dit batteri har lav spænding, har du problemer med at starte om morgenen, eller forlygterne vil være ekstremt svage om natten.
Den typiske batterilevetid er 4 til 5 år, afhængigt af brugen.
Du skal dog teste dit bilbatteri regelmæssigt for at sikre, at det fungerer godt.
Sådan kontrolleres din bilbatteriets sundhed
Der er et par forskellige måder, du kan bruge til at teste dit bilbatteris helbred. Her er 8 af de bedste metoder til at få en korrekt diagnose af dit bilbatteri.
Samlet tid: 10 minutter
1. Kontroller spændingen
Voltmeteret er den enhed, der bruges til at måle spænding i enheder. Voltmetre kan være enten analoge eller digitale; valget af en afhænger af dine personlige præferencer og budget. Den første ting, du skal gøre, når du bruger voltmeteret, er at slukke for alt biltilbehør, der kan dræne strøm fra batteriet. Dette inkluderer at slukke for tændingen, bilradio og forlygter.
Fjern derefter dækslerne på batteripolerne. Tilslut voltmeterets positive punkt til den røde batteripol, mens det negative punkt skal tilsluttes den sorte batteripol. Kontroller aflæsningerne; et godt batteri skal indikere en spænding mellem 12,4 V og 12,7 V.
En aflæsning over 12,5 V er en indikation af et godt batteri, mens en 12,3 V-opladning betyder, at dit batteri er 75% opladet. Alt under 11,8 volt betyder, at dit batteri er lavt opladet og arbejder på 25%. Brug af voltmeter er ikke den bedste metode til at få et nøjagtigt resultat, men du skal teste batteriet under belastning.
2. Test af forlygter
Hvis du ikke har et voltmeter, kan du kontrollere, hvordan bilens forlygter reagerer, når du vender bilen op. Hvis du tænder forlygterne og finder ud af, at de er mørkere end normalt, kan dit bilbatteri være lavt. Hvis du tænder bilen, og forlygterne bliver lysere, betyder det, at din generator fungerer, men ikke leverer nok strøm til at oplade batteriet fuldt ud.
Hvis du ikke bemærker nogen ændring i forlygternes lysstyrke, når du tænder bilen, fungerer batteriet korrekt.
3. Batteriindikator
Dette er en ny komponent, der er blevet tilføjet til moderne biler. Indikatoren er et dæksel, der er fastgjort til batteriet, og når du tænder tændingen, flytter en pil til enten rød eller grøn. Når batteriets spænding er lav, bliver den rød, når den er i god stand, bliver den grøn. Når dit batteri er tomt og ikke længere er i brug, ser du en sort farve.
4. Belastningstest
Til denne test har du brug for en bilbatterietester. Test dit batteri med en CCA-vurdering på halvanden, og observer, om batteriet holder 9,6 volt i 15 sekunder. Når du udfører testen, skal du sikre dig, at batteriet er fuldt opladet.
5. Strømforsyning
Hvis du ikke har et voltmeter, kan du kontrollere et bilbatteri med et præstationscertifikat. Effektmålingssonden har et tip, som du trykker på den positive batteripol og den negative pol på -ve af effektmålesonden. Et godt batteri skal have en aflæsning mellem 12,2 og 12,9 volt.
Sørg for, at du har slukket for tændingen, og at alt tilbehør, der bruger batteriet, er slukket. Dette er ikke den bedste måde at måle på, da det er meget bedre at teste under belastning.
6. Ampeter
Ammeteret bruges til at kontrollere batteriets indgående og udgående opladning. Ammeteret fortæller dig, om dit batteri er fuldt opladet af generatoren. Hvis den indgående opladning er fuld, er dit batteri OK.
7. Hydrometerkontrol
Hydrometeret bruges til at kontrollere surhedsgraden i batteripladerne. Hvis syren er svag, fungerer batteriet korrekt. For at få de bedste resultater skal du købe et hydrometer med et termometer. Du finder nogle modeller, der justerer sig selv, mens nogle leveres med en konverteringstabel.
Batterisyre er farligt, og du skal bære handsker, når du arbejder med syre. Brug heller ikke et metaltermometer til elektrolyttemperaturen på grund af reaktioner med syren.
Til at begynde med skal du åbne dækslerne på toppen af batteriet. Sæt dit hydrometer i den første celle, og tryk hydrometerdækslet sammen. Så snart du frigør låget, strømmer elektrolytten ind i hydrometeret.
Skriv en målestok for den målte værdi for elektrolytens egenvægt. Gentag testen med de andre celler.
Et fungerende batteri indikerer en aflæsning mellem 1.265 og 1.299, mens en aflæsning nedenfor indikerer et underopladet batteri. Større afvigelser i de målte værdier indikerer, at batteriet er sulfateret.
8. Fysisk inspektion af batteriet
En fysisk undersøgelse af bilbatteriet er afgørende for at opdage eventuelle revner. For at gøre dette skal du først frakoble batteripolerne og derefter fjerne batteriet fra bilen. Anbring batteriet på en plan overflade, og kontroller, at der ikke er dannet nogen buler på batteriets overflade. Kuppling af batteriet er resultatet af overopladning. Kontroller derefter batteripolerne og se på isoleringen. Hvis batteriet har revner, skal du udskifte det.
Inden du lægger batteriet tilbage i batteriholderen, skal du rengøre det. Det er let at rengøre batteriet. Alt hvad du behøver er lidt bagepulver, vand og en blød børste. Hæld ingredienserne i en beholder, og vask toppen og siden af batteriet med den bløde børste. Tør overskydende væske af med en tør klud. Gentag proceduren med stikkene.
Kontroller batteriholderen for tegn på korrosion, og sørg for, at der ikke er blandeskruer. Anbring det rensede batteri på batterirummet, og skru det på plads. Sørg for, at batteriet ikke vipper sidelæns. Udskift terminalerne, begyndende med de positive terminaler. Påfør vaselin eller fedt på stængerne, inden du lukker dækslet for at forhindre korrosion.
Konklusion
Det er vigtigt at kontrollere batterispændingen lejlighedsvis. Et tomt batteri kan få dig til at blive strandet på farlige steder. Du kan starte med at kontrollere batteriet for revner eller udbulende sider. Hvis alt er i orden, skal du bruge et voltmeter til at kontrollere batterispændingen. Et godt batteri skal have en spænding på 12,5 volt. Hvis du ser en aflæsning på mindre end 11,8 volt, er batteriet svagt og skal genoplades eller udskiftes.
