Hvor ofte skal du skifte bremseklodser?
Indhold
- Tegn på, at du har brug for at udskifte dine bremseklodser
- 1. Bremselys tændes
- 2. Lavt bremsevæskeniveau
- 3. Knirkende lyd
- 4. Vibrerende bremsepedal
- 5. Slibning af metallisk støj
- 6. Bremseklodser, der er mindre end ¼ tomme
- Sådan udskiftes dine bremseklodser
- Køb bremseklodser
- Løft og fjern hjulene
- Fjern bremsekaliberen
- Udskift, rengør og geninstaller elektroderne
- Konklusion
Det er meget farligt at køre med slidte bremser.
Hvor ofte du skifter bremser afhænger af, hvilken type bremser du bruger, om du er en hård driver, og hvilken type last du bærer.
Hvis du er den slags chauffør, der kører hurtigt i hårde hjørner, bør du forvente, at dine bremser slides hurtigere end en omhyggelig chauffør.
Bremseklodser er lavet af en række forskellige materialer: organisk, semi-metallisk og keramisk. Keramiske bremseklodser har længere levetid, hvor de organiske er mindst holdbare.
Endelig skal du også overveje, hvilken type belastning du udsætter din bil for. Hvis du har en trailer, skal du forvente, at bremseklodser udsættes for større belastning.
De fleste mennesker skifter bremseklodser efter hver 40.000 til 60.000 miles. Ovenstående faktorer kan få dig til at skifte bremseklodser tidligere. Du kan kontrollere tykkelsen på elektroderne og sørge for, at de ikke er mindre end ¼ inches tykke.
Tegn på, at du har brug for at udskifte dine bremseklodser
Der er flere tegn på slidte bremseklodser, som skal overholdes. Det er altid bedst at kontrollere både de indre og ydre bremseklodser med en lampe for at sikre, at der stadig er materiale på dem.
1. Bremselys tændes
Bremselyset kan være enten gul eller rød. Hvis dit bremselys tændes, kan det indikere, at bremsevæskeniveauet er lavt, hvilket er en indikator for, at bremseklodser er slidte.
2. Lavt bremsevæskeniveau
Bremsevæske bør ikke forsvinde fra reservoiret, medmindre du har lækage. Men hvis bremseklodser er slidte, bevæger stemplet sig udad og skaber mere plads til bremsevæske. Dette får bremsevæskeniveauet i reservoiret til at falde.
3. Knirkende lyd
En sikker måde at vide, at du har brug for nye bremseklodser, er, hvis du hører en knirkende lyd, når du bremser. Dette er en indikation af, at elektroderne er slidte, og at stålet nedenunder kommer i kontakt med rotoren. Men hvis du hører en slibestøj, kan det være et problem med snavs, der kommer ind i kaliberne.
4. Vibrerende bremsepedal
Hvis dine bremseklodser er slidte, vil du bemærke, at bremsepedalen vibrerer, når du trykker på pedalen. Dette gør bilen ustabil, og det kan være farligt at køre bilen i høje hastigheder. En vibrerende pedal kan være et symptom på yderligere motorproblemer.
5. Slibning af metallisk støj
Metalbroer er ofte fastgjort til undersiden af bremseklodser og signaliserer til føreren, at det er på tide at skifte bremseklodser. Hvis du kører, og du hører lyden af metalslibning, ved du, at dine bremseklodser er slidte, og metalgratene slibes mod rotoren. Sådanne bremser gør det meget vanskeligt at stoppe bilen, og hvis du fortsætter med at køre, kan du forårsage en ulykke.
6. Bremseklodser, der er mindre end ¼ tomme
Endelig kan du finde ud af, om bremseklodser skal udskiftes ved blot at kontrollere dem for slid. Du kan kontrollere dette gennem hjulene. Hvis bremseklodser ser ud til at være mindre end 1 tomme, er det tid til at udskifte dem. I nogle tilfælde kan en del af dækket være mere slidt end resten. Løsningen er at skifte dæk hver 6. måned.
RELATERET: Hvornår skal du udskifte dine bremserotorer?
Sådan udskiftes dine bremseklodser
Så snart du bemærker, at dine bremseklodser er slidte, skal du straks udskifte dem. Hvis du har en betroet mekaniker, kan han gøre dette for dig mod et mindre servicegebyr. At skifte bremseklodser er dog ikke så svært. Med de rigtige værktøjer kan du selv skifte bremseklodser.
Bemærk, at nogle bremseklodser kræver en computer for at nulstille stemplerne for at kunne erstatte dem. Tjek ud: Udskift bremseklodser med en elektrisk parkeringsbremse
Køb bremseklodser
Indhent først de anbefalede bremseklodser fra producenten. Disse sælges parvis i mange garager. Bremseklodser er lavet af en række forskellige materialer. Jo mere holdbare de er, jo dyrere bliver de. Informer serviceværkstedet om bilens mærke, produktionsår og prisinterval. Bemærk, at rallybremser skal undgås på en normal bil. Dette vil føre til unødvendigt slid på rotorerne.
Løft og fjern hjulene
Derefter skal du placere din bil på en plan overflade, mens du venter på, at motor- og bremsekomponenterne er kølet ned. Løsn først hjulmøtrikkerne med din skruenøgle. Fjern dem ikke helt; omkring en tredjedel af vejen vil gøre for nu.
Brug donkraften til at løfte bilen. De fleste biler har kiler til fastgørelse af donkraften. Sørg for, at området, hvor du placerer donkraften, er solidt. Du kan sætte nogle sten eller blokke på de andre hjul for at forhindre, at bilen ruller baglæns. Når du har løftet bilen, kan du placere donkraftstativene for ekstra stabilitet.
Fjern det hjul, som du vil skifte bremseklodser på. Hvis hjulet sidder fast, kan det være nødvendigt at trykke dit ben mod hjulet for at løsne det lidt. Brug en stålbørste til at fjerne rust, der kan have ophobet sig på fælge, bolthuller og rotorens monteringsoverflade. Når du er færdig, skal du anvende et anti-beslaglæggelsesmiddel.
Fjern bremsekaliberen
Der skal anvendes en ringnøgle til at fjerne bremsekaliberboltene. Bremsekaliberne vikles rundt om rotorerne og holder bremseklodser. For at bremse køretøjet fastgøres bremseklodser til rotorerne. På grund af den øgede friktion mellem de to slides bremseklodser over tid. Alt dette sker gennem hydraulisk tryk. Ligesom bolthullerne skal du rengøre rotorerne med lidt WD-40, inden du bremsekaliberne monteres igen.
Udskift, rengør og geninstaller elektroderne
Puderne er fastgjort til tykkelsen med et sæt metalklemmer. Fjern dine gamle elektroder. I nogle tilfælde kan elektroderne være lidt stramme, så du bliver muligvis nødt til at bruge noget kraft for at fjerne dem. Inden du påfører de nye elektroder, skal du sprøjte noget smøremiddel på metalkanterne. Smøremidlet må ikke komme i kontakt med bremseklodserne, ellers reduceres friktionen mellem klodserne og rotorerne. Inden du tester dine nye bremser, skal du sørge for, at køretøjet har tilstrækkelig bremsevæske. Udskift bremsekaliberne og dækket.
Konklusion
Dine bremser skal udskiftes hver 40.000 til 60.000 miles, men det afhænger af, hvordan du kører bilen. For hvis du bremser hurtigt og hårdt, skal du forvente, at elektroderne slides hurtigere. Slidstyrken kan også være forårsaget af tunge belastninger.
Hvis du inspicerer dine bremseklodser, og der er mindre end 3 mm eller ¼ tommer tilbage, skal du udskifte dem. I det øjeblik du hører en knirkende lyd fra dine bremseklodser, ved du, at det er tid til en ændring.
