P0603 OBD2-kode Internt kontrolmodul Keep Alive Memory Error

Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 3 April 2021
Opdateringsdato: 14 Kan 2024
Anonim
Repair VAG COM 65535 - Internal Control Module Memory Error 37-10 - Faulty - Intermittent
Video.: Repair VAG COM 65535 - Internal Control Module Memory Error 37-10 - Faulty - Intermittent

Indhold

Hvad betyder P0603-koden?

P0603-fejlkoden udløses, når der opstår en intern fejl i Keep-Alive Memory Module (KAM), eller strøm- / jordforsyningen er defekt. Mens du kører køretøjet, modtager din motorstyringsenhed information fra mange sensorer på motoren. Motorstyringen registrerer, hvordan du kører din bil, og bruger disse oplysninger til at optimere brændstof og timing. KAM bruges til at gemme disse parametre for at optimere brændstofforbrug og andre optimeringer under kørsel.

P0603-fejlkoden er en generel fejlkode, der gælder for alle mærker og modeller fra 1996 og fremefter.

Hvis du afbryder en batteripol og afbryder strømmen til KAM-hukommelsen, slettes KAM-hukommelsen, og køretøjet vender tilbage til standardtilstand uden optimeringerne og skal genstartes for at lære det igen. Hver gang du starter dit køretøj, forsøger motorstyringsenheden at læse hukommelsen fra KAM. Hvis den ikke kan læse hukommelsen i et antal forsøg, udløser den P0603-fejlkoden. Hvis dit køretøj modtager P0603, kører din motor i standardtilstand og optimerer / lærer ikke af din kørestil.


KodeBeskrivelseAlmindelige årsagerMulige løsninger
P0603Internt kontrolmodul Keep Alive Memory ErrorLav batterispænding

Løs batteriterminalforbindelse

Intern hukommelsesfejl i motorstyringsenhed (ECM)

Vandindtrængning i ECM / PCM

Defekt strømforsyning til ECM / PCM

Defekt jordforbindelse til ECM / PCM

Softwarefejl / Programmering af ECM / PCM

Opladning (Generatorsystem defekt)
Oplad dit bilbatteri og slet fejlkoder.

Kontroller for løs / dårlig forbindelse på begge batteripoler

Kontroller alle sikringer

Kontroller jorden mellem batteriet og kroppen

Kontroller opladningsspændingen med et digitalt multimeter

Kontroller strømforsyningen til ECM / PCM

Kontroller jorden til ECM / PCM

Kontroller for vandindtrængning / korrosion inde i ECM / PCM

Kontroller for korrosion i ECM / PCM-stik

Udskift ECM / PCM, hvis det er defekt

Andre relaterede fejlkoder kan være:


  • P0601 - Intern kontrolmodul Hukommelseskontrol Sum-fejl
  • P0602 - Programmering af kontrolmodul
  • P0604 - Internt kontrolmodul Random Access Memory
  • P0605 - Internt kontrolmodul skrivebeskyttet hukommelsesfejl

P0603 Symptomer

Symptomerne på P0603 er normalt kun, at kontrollyset tændes, og din bil muligvis ikke starter. Køretøjet har muligvis ikke nogen symptomer, hvis koden er gemt, og fejlen opstår intermitterende. Du kan også få flere forskellige symptomer på P0603-koden, såsom:

  • Bilen starter ikke eller svære startforhold
  • Kontroller motorlyset eller servicemotoren tændes snart
  • Andre advarselslamper kan lyse
  • Misfiring
  • Grov acceleration
  • Groft tomgang
  • Uregelmæssig skift

Mulige P0603-årsager

Den mest almindelige årsag til denne fejlkode er indtrængen af ​​vand, der skader ECM. Der kan også være kortslutning i et kabel i motorens styreenhed, der har sprængt interne dele i PCM / ECM. Du bør altid kontrollere og måle alle kabler, før du udskifter din motorstyreenhed, for hvis kortslutningen stadig er til stede, kan du også beskadige din nye ECM / PCM.


  • Lav batterispænding
  • Løs batteriterminalforbindelse / dårlig forbindelse
  • Intern hukommelsesfejl i motorstyringsenhed (ECM) / drivaggregat (PCM) (Keep Alive Memory Module (KAM))
  • Vandindtrængning i ECM / PCM
  • Defekt strømforsyning til ECM / PCM
  • Defekt jordforbindelse til ECM / PCM
  • Softwarefejl / Programmering af ECM / PCM
  • Opladning (Generatorsystem defekt)

Mulige P0603-løsninger

  • Oplad dit bilbatteri og slet fejlkoder.
  • Kontroller, om der er løse eller dårlige forbindelser på begge batteripolerne
  • Kontroller alle sikringer
  • Kontroller jorden mellem batteriet og kroppen
  • Kontroller opladningsspændingen med et digitalt multimeter (Bør være over 14 volt i tomgang)
  • Kontroller strømforsyningen til ECM / PCM
  • Kontroller jorden til ECM / PCM
  • Kontroller for vandindtrængning eller korrosion inde i ECM / PCM
  • Kontroller for korrosion i ECM / PCM-stik
  • Udskift ECM / PCM, hvis det er defekt

Sådan diagnosticeres P0603-koden

Dette er en guide til, hvordan en professionel biltekniker kan løse dette problem. Det kan kræve noget kendskab til bilelektronik, og du har brug for nogle værktøjer, men det kan hjælpe dig, selvom du har lidt kendskab til biler. Tilslut altid en bilbatterioplader, når du foretager en diagnose på din bil. En lav spænding kan udløse andre fejlkoder og endda skade styreenheder.

  1. Undersøg visuelt batteriterminalforbindelserne, og kontroller, om de er løse. Kontroller jordledningen mellem batteriet og huset. Rengør det, hvis du finder korrosion eller har en dårlig forbindelse. Rengør jordforbindelsespunkterne, og rengør ECM-stikket.
  2. Tilslut en bilbatterioplader til dit batteri og sørg for, at det oplader dit batteri. Lad det oplades et stykke tid.
  3. Tilslut en OBD2-kodescanner til dit køretøj, og verificer P0603-koden. Slet koden, og genstart tændingen. Kontroller, om fejlkoden kommer tilbage. Tag nogle testkørsler for at se, om problemet er væk, eller om P0603 fortsætter med at komme tilbage. Hvis problemet stadig opstår, skal du fortsætte fejlfinding.
  4. Mål spændingen mellem batteripolerne ved tomgang (> 14 volt) og med motoren slukket (> 12 volt) med et digitalt multimeter. Udskift eventuelle beskadigede sikringer.
  5. Frakobl ECM / PCM-stikket, og få et pinout-diagram over ECM-stikket. Mål, at du har 12 volt på alle strømforsyninger, og kontroller at jordstifterne er i orden. Kontroller for mulige kortslutninger.
  6. Åbn motorstyringsenheden, og kontroller, om der er synlige skader eller vandinfiltration.

Hvis alle strømforsyninger, jordledninger, batterier eller generatorens spændingstest er i orden, og du ikke kan finde kortslutning, kan det være en intern fejl i motorstyringsenheden. Du kan enten lade en elektronisk ekspert tage et kig på motorstyringsenheden eller udskifte ECM / PCM.

Bemærk: I nyere køretøjer er en startspærre normalt integreret i ECM, som du ikke kan udskifte uden programmering. Nogle motorstyringsmoduler kan kun programmeres en gang til et køretøj. Hvis du køber en brugt kontrolenhed, kan du ikke programmere den igen. Nogle små workshops har dog værktøjer til at omprogrammere dem, men det kræver noget ekstra arbejde. At købe en ny motorstyringsenhed er altid det nemmeste valg. Før du installerer den nye ECU, skal du altid læse de gamle parametre fra den gamle ECU.

Anbefalede værktøjer til løsning af P0603

Disse værktøjer er fra Amazon og anbefales til en korrekt diagnose af dit køretøj.

  • OBD2-kodescanner til at læse hukommelsen til fejlkoder. For at omprogrammere den nye ECU har du brug for et mere avanceret OBD2-scanningsværktøj.
  • Oplad altid din bil med en bilbatterioplader mens du udfører noget arbejde på dit køretøj.
  • Et digitalt multimeter kræves for at måle strømforsyningerne og jordledningerne, og det vil gøre fejlfinding meget lettere.

Hvis du har yderligere spørgsmål om P0603-koden, bedes du kommentere nedenfor, og jeg vil besvare dine spørgsmål så hurtigt som muligt. Alle andre bilspørgsmål vil blive besvaret på vores hjemmeside.

For at finde alle OBD2-koder. Tjek vores OBD2-kodeliste.