Sådan finder du et vakuumlækage hurtigt derhjemme

Indhold

• Sådan finder du en vakuumlækage
• Undersøg visuelt vakuumslanger
• Start motoren
• Få en brandfarlig spray klar
• Sprøjt forsigtigt rundt om indsugningsmanifoldpakningen
• Sprøjt forsigtigt rundt om vakuumslanger
• Sprøjt forsigtigt rundt om bremseforstærkerslangen
• Sprøjt forsigtigt omkring magnetventiler og aktuatorer
• Sprøjt forsigtigt rundt om gashåndtaget
• Andre metoder til at finde vakuumlækager
• 1. Visuelle og lyttekontrol
• 2. Sæbe & vand
• 3. Brug en EVAP-røgmaskine
• Find en FAQ om vakuumlækage
• Hvad kan jeg spraye for at kontrollere for vakuumlækager?
• Kan du bruge Carb Cleaner til at finde en vakuumlækage?
• Kan du bruge startvæske til at finde en vakuumlækage?
• Kan du bruge bremserenser til at finde en vakuumlækage?

En vakuumlækage kan forårsage mange forskellige problemer med din bilmotor og endnu mere, hvis du ikke løser det så hurtigt som muligt.

Men hvordan kan du lokalisere vakuumlækagen, og er der nogen metoder, du kan bruge uden at købe alle smarte værktøjer?

Der er faktisk flere metoder, du kan bruge til at finde en vakuumlækage. Nogle mere pålidelige end andre, så lad os begynde!

Sådan finder du en vakuumlækage

Den billigste og nemmeste måde at finde en vakuumlækage derhjemme uden brug af værktøj er ved omhyggeligt at sprøjte en brandfarlig væske rundt i områder, du har mistanke om, at lækagen kan komme fra. Dette får motoren til at suge dette ind og forbrænde denne væske, og derfor vil RPM hæve - og du ved omkring hvilket område lækagen er.

Denne metode kan være farlig, hvis du ikke er forsigtig, da du kan få din bil til at antændes! Vi anbefaler altid at bruge de rigtige værktøjer til at finde vakuumlækager! Gør det på egen risiko, og gør det altid udenfor. Hold en ildslukker meget tæt. (Bemærk: Sprøjt aldrig tæt på varme dele eller antændelsesdele.)
Disse trin skal kun udføres af fagfolk!
Gå længere nede i artiklen for at finde mere sikre metoder.

Samlet tid: 5 minutter

1. Undersøg visuelt vakuumslanger

   

   Det første skridt, du skal tage, før du går videre ind i denne vejledning, er at kontrollere alle vakuumslanger for revner eller helt ødelagte slanger. Vakuumslanger er lavet af gummimateriale, som bliver hårde og begynder at knække efter nogle år i motorens varme. Udskift eventuelle defekte vakuumslanger, du kan finde.

2. Start motoren

   

   Hvis du ikke kunne finde revnede eller utætte vakuumslanger eller andre dele i motorrummet, er det nu tid til at fyre motoren op. Sæt parkeringsbremsen, sæt gearkassen i neutral eller park, og fyr motoren op. Pas på ikke at røre ved bevægelige eller varme dele under denne vejledning!

   
   

3. Få en brandfarlig spray klar

   

   For at fortsætte denne vejledning har du brug for en brandfarlig væske i spray- eller gasform. Du kan f.eks. Bruge starterspray, bremserenser, karburatorrenser eller propangas fra en propanbrænder. Vi anbefaler kraftigt at bruge en karburatorrenser eller propanbrænder til disse trin.

4. Sprøjt forsigtigt rundt om indsugningsmanifoldpakningen

   

   Tag sprayen, og prøv at finde, hvor indsugningsmanifolden er forbundet med topstykket, og spray forsigtigt rundt om forbindelsen her på hver cylinder. Hvis bilens omdrejningstal ændres eller begynder at lyde underligt, har din bil sandsynligvis en dårlig indsugningsmanifoldpakning. Du kan også prøve at sprøjte omkring andre mistænkte områder på indsugningsmanifolden, hvis den er opdelt i flere dele.

   
   

5. Sprøjt forsigtigt rundt om vakuumslanger

   

   Find, hvor alle vakuumslanger er tilsluttet på indsugningsmanifolden, og sprøjt rundt om forbindelserne på dem. Selvom de ser godt ud, kan der være små revner i dem, der lækker. Du kan også følge slangerne og sprøjte den anden ende af dem. Hvis motorens omdrejningstal bliver højere eller lavere, har du bestemt fundet en vakuumlækage.

6. Sprøjt forsigtigt rundt om bremseforstærkerslangen

   

   Bremseforstærkeren bygger et vakuum med en envejsventil for at sikre, at du ikke behøver at trykke super hårdt på bremsepedalen for at bremse. Spray omkring forbindelsen til den og andre områder omkring bremseforstærkeren for at prøve at finde eventuelle lækager. Du skal være meget omhyggelig med at lytte til motorens omdrejningstal her, dog fordi t er så langt væk fra motoren, så det er ikke sikkert, at det vil være synligt.

7. Sprøjt forsigtigt omkring magnetventiler og aktuatorer

   

   Kig dig rundt i indsugningsmanifolden og følg vakuumslangerne for at finde solenoider og aktuatorer, der er forbundet med vakuumsystemet. Disse solenoider og aktuatorer er ofte lavet af plastik, som kan knække med tiden. Sprøjt omkring disse, især hvis de har aksler fastgjort til indsugningsmanifolden som på billedet ovenfor. Udskift defekte aktuatorer eller solenoider, hvis du finder utæt.

8. Sprøjt forsigtigt rundt om gashåndtaget

   

   Nu har vi et sidste trin at kontrollere, og det er pakningen mellem gashåndtaget og indsugningsmanifolden. Din gashåndtag er boltet med 3 eller 4 skruer i indsugningsmanifolden, eller der er ofte en gummi- eller papirpakning mellem disse to dele. Det sker, at denne pakning går dårligt og begynder at lække. Spray omkring andre områder omkring gashåndtaget for også at kontrollere for lækager.

Anslåede omkostninger: 5 USD

Andre metoder til at finde vakuumlækager

Så hvis du synes, at guiden ovenfor er lidt for risikabel med brandfarlige væsker, kan du også bruge andre metoder. Her er tre forskellige måder, du kan bruge til at finde vakuumlækager!

RELATERET: 6 symptomer på vakuumlækage og årsager

1. Visuelle og lyttekontrol

I nogle tilfælde er det ligetil at lokalisere vakuumlækager ved blot at se på komponenterne i motorrummet. Kontroller for eventuelle revnede eller ødelagte vakuumslanger eller andre tegn på, at der er en lækage. Ofte omkring en lækage kan det også være en smule olie, så se efter tegn på olier omkring indtagelsen.

Vakuumlækage forårsager ofte også høj tonehøjde på inaktiv, og du kan normalt finde lækagen ved bare at lytte med dine ører. Vær dog forsigtig med ikke at røre ved bevægelige eller varme dele, mens du lytter.

2. Sæbe & vand

Du kan også bruge sæbe og vand til at finde lækager omkring indtagelsen. Denne metode er dog mere effektiv, når luften skubbes ud - og ikke suges ind som en vakuumlækage. Med sæbens hjælp skal du kunne se, hvor lækagen kommer fra. For at være ærlig har jeg ikke prøvet denne metode meget, og det er op til dig, hvis du vil gøre det.

3. Brug en EVAP-røgmaskine

Dette er metoden for fagfolk, der ønsker at finde vakuumlækage super hurtigt på en meget sikker måde. Ulempen er, at du har brug for en EVAP-røgmaskine, som ofte kan koste over 1000 $, og det er sandsynligvis ikke noget, du har i din garage.

Men hvis du har heldet med at låne en fra et værksted, skal du helt sikkert gøre det. Hvis du ejer et værksted og ikke har en røgmaskine, anbefales det stærkt. Du sparer meget tid på fejlfinding.

Find en FAQ om vakuumlækage

Hvad kan jeg spraye for at kontrollere for vakuumlækager?

Du kan sprøjte alt brændbart væske, men vær forsigtig med alle materialer, der kan beskadige motoren. Vi anbefaler kun at anvende carb-rengøringsmiddel, bremserenser, propangas eller startspray.

Kan du bruge Carb Cleaner til at finde en vakuumlækage?

Ja, karburatorrens fungerer rigtig godt til dette job, og det er faktisk en af ​​vores anbefalede væsker at bruge til at finde vakuumlækager.

Kan du bruge startvæske til at finde en vakuumlækage?

Ja, du kan bruge startvæske til at finde en vakuumlækage.Men efter vores mening er det lidt for brandfarligt til dette job og er lidt farligt. Bremserenser eller carb-renser fungerer bedre.

Kan du bruge bremserenser til at finde en vakuumlækage?

Ja, brug af en bremserenser fungerer meget godt til jobbet med at finde en vakuumlækage. Det afhænger lidt af forskellige mærker til bremserenser, men sørg for, at bremserenseren ikke er for meget eller for lidt brændbar.