ESP Light - Betydning, funktion og årsager
Indhold
- Hvad betyder ESP-lyset?
- Hvordan fungerer ESP-systemet?
- 6 Årsager til et ESP-advarselslys
- Defekte ABS-sensorer på hjul
- Defekte ABS-ringe
- Defekt gashåndtag
- Defekt bremsepedalafbryder
- Defekt styrevinkelsensor
- ABS-ledningsføringsproblemer
Det er svært at finde nogen moderne bil, der ikke har en elektronisk stabilitetskontrol eller nogen variation.
ESP er tilskrevet reduktionen af mange trafikulykker på vejene.
Imidlertid bliver mange mennesker forvirrede, når de hører DSC, VSA, ESC eller VDC, men alle disse udtryk fungerer på samme måde. Hver producent har sit eget system.
For eksempel bruger Volvo dynamisk stabilitet og trækkraftregulering (DSTC), mens ESP-systemet kommer fra Volkswagen, men systemerne er meget ens.
Hvad betyder ESP-lyset?
ESP-advarselslampen betyder, at der er et problem med dit elektroniske stabilitetsprogramsystem, eller at du kører på en glat overflade.
ESP står for det elektroniske stabilitetsprogram og er lavet af Volkswagen. Når du kører gennem glatte overflader, tænder ESP-lyset og blinker på dit instrumentbræt, når det fungerer.
Hvis lyset er konstant, har du et problem forbundet med dit elektroniske stabilitetsprogram.
RELATERET: Slip Light - Hvad betyder det og årsager
Hvordan fungerer ESP-systemet?
ESP fungerer ikke alene. Det fungerer sammen med trækkontrol og blokeringsfri bremser (ABS). Moderne biler har en indbygget computer, der overvåger de fleste af bilens funktioner.
Hvis et hjul glider, styrer ESP de andre hjul ved at reducere effekten og anvende bremser for at korrigere din bils stabilitet.
ESP kan også informere bilens motor for at reducere effekten, hvis din bil styrer farligt. Dette vil så påvirke kraften, der leveres til individuelle hjul. Dette er nyttigt, når du f.eks. Bliver ved med at køre bilen på den iskolde jord, men der er ingen trækkraft på hjulene. Strømmen reduceres; dermed gør det muligt for dig at få mere greb om hjulet.
RELATERET: ESC Light (Electric Stability Control) - Årsager og information
6 Årsager til et ESP-advarselslys
- Defekte ABS-sensorer
- Defekte ABS-tone ringe
- Defekt gashåndtag
- Defekt bremsepedalafbryder
- Defekt styrevinkelsensor
- ABS-ledningsføringsproblemer
ESP arbejder sammen med ABS. Dette gør det svært at identificere hovedårsagen til problemet med det samme.
For at bestemme problemet, der forårsager ESP-lyset, anbefales det altid at kontrollere fejlkoderne med en diagnostisk scanner.
Her er en mere detaljeret liste over de mest almindelige årsager til et ESP-lys.
Defekte ABS-sensorer på hjul
Hjulsensorerne sender information om hvert hjuls hastighed til ABS-styreenheden. ABS-styreenheden måler derefter disse oplysninger og anvender nødvendige løsninger, når et eller flere hjul glider.
Hvis en ABS-sensor fejler, kan det tro, at et hjul glider, men det gør det ikke, hvilket får lyset til at tænde.
Defekte ABS-ringe
Det samme gælder ABS-ringene. ABS-sensoren måler hjulhastigheden fra ABS-ringene, og det sker, at disse ringe går i stykker, hvilket får den til at måle den forkerte hastighed.
Defekt gashåndtag
Gashåndtaget bruges til at styre ESP-systemets effekt, når din bil glider. Hvis der er noget galt med gashåndtaget, får det ESP-lyset til at tænde.
Defekt bremsepedalafbryder
ESP-systemet skal vide, hvornår du trykker på bremsepedalen. For at denne funktion skal fungere korrekt, er der en bremsepedalafbryder installeret på din bremsepedal.
Hvis denne kontakt er defekt og sender forkert information ud, kan det medføre, at ESP-lyset tændes.
Defekt styrevinkelsensor
ESP-systemet bruger også styrevinklen til at beregne, hvad man skal gøre i en glidende situation. Hvis din styringsvinkelsensor bliver værre eller ikke er programmeret korrekt, kan det medføre, at ESP-lyset tændes.
RELATERET: BMW DSC-lys - Årsager, oplysninger og rettelser
ABS-ledningsføringsproblemer
Du har også ledninger fra ABS-styreenheden til hver hjulsensor på hvert hjul. Disse ledninger bevæger sig meget på grund af suspensionen, og dette kan ofte medføre, at ledningerne bliver værre, når dit køretøj bliver gammelt.
Den nemmeste metode til at se dette er at måle ABS-sensorer fra stikstikket på styreenheden. For at gøre dette skal du kontrollere en reparationsmanual for den korrekte pinout.
