4 symptomer på en dårlig oliepumpe, placering og udskiftningsomkostninger

Indhold

• 4 Symptomer på en dårlig oliepumpe
• Advarselslampe for lavt olietryk / olietryk
• Øget motortemperatur
• Motorstøj
• Køretøjet starter ikke
• Oliepumpefunktion
• Oliepumpe placering
• Oliepumpe Udskiftningsomkostninger

Dit køretøjs oliepumpe er en af ​​de mindst sandsynlige komponenter, der kommer i tankerne dagligt. Men når det holder op med at fungere, som det skal, er det en af ​​de mest kritiske dele, der skal udskiftes hurtigst muligt.

Men hvordan ved du, om din oliepumpe svigter, og hvor meget kan du forvente at bruge på at udskifte den? I denne omfattende guide nedbryder vi alt, hvad du har brug for at vide om denne kritiske komponent.

4 Symptomer på en dårlig oliepumpe

1. Advarselslampe for lavt olietryk og olietryk
2. Øget motortemperatur
3. Motorlyde
4. Køretøjet starter ikke

Der er ikke mange forskellige symptomer, som du måske bemærker, men de kan være meget stærke indikatorer.

Her er en mere detaljeret liste over de mest almindelige symptomer på en dårlig oliepumpe.

Advarselslampe for lavt olietryk / olietryk

Din oliepumpe er det, der trykker dit oliesystem, så det giver mening, at når dit køretøj begynder at svigte, vil dit køretøjs olietryk falde. Husk, at det er usandsynligt, at hele oliepumpen svigter på én gang, så det er mere sandsynligt, at du har lavt olietryk i stedet for intet olietryk.

Hvis din motor ikke har en oljetrykmåler, skal den have et advarselslys for olietryk. Så snart dette lys tændes, skal du stoppe kørslen. Lavt olietryk kan hurtigt føre til svær motorskade på motoren, der kan koste dig tusinder af dollars.

Indtil du løser årsagen til dit lave olietryk, bør du ikke køre din bil - ikke engang til mekanikerens butik. Vælg et træk i stedet.

Øget motortemperatur

Hvis dit køretøjs oliepumpe ikke bevæger olien rundt om motoren, som den skal, er en af ​​de første ting, du vil bemærke, en stigning i motorens temperatur.

Selvom der skulle være andre symptomer, der ledsager dette, som f.eks. Motorstøj eller et advarselslys for olietryk, vil en defekt oliepumpe få din motor til at blive overophedet, hvis du fortsætter med at køre.

Motorstøj

Der er flere steder, hvor din motor kan lave lyde, hvis oliepumpen holder op med at arbejde. Mens en af ​​de mest almindelige placeringer er selve oliepumpen, er det heller ikke ualmindeligt at høre lyde fra ventiltoget.

Ventiltoget bruger olie til at holde alt smurt, og uden det har du metal på metal gnidning uden nogen smøring. Ikke kun vil dette hurtigt forårsage skade, men det vil også skabe forfærdelige lyde.

Køretøjet starter ikke

Mange nyere køretøjer har en lavt olietrykafbryder, der er bundet direkte til din bils tænding. Hvis denne kontakt registrerer, at din oliepumpe ikke fungerer korrekt, kan det forhindre, at din motor starter i første omgang!

Dette fungerer som en måde at beskytte din motor mod skader, når du kæmper for at finde ud af, hvad der foregår. Det er en funktion designet til at beskytte dig mod dig selv, fordi mange chauffører forsøger at halte deres køretøj til butikken, hvis det har et problem - med lavt olietryk kan dette skabe tusindvis af dollars i reparationer.

Funktionen med lavt olietryk, der holder motoren i start, er dog næsten altid eksklusiv for nyere køretøjer. Så hvis du kører noget lidt ældre, skal du selv tage forholdsregler for at forhindre motorskader.

Hvis du har kørt længe med lavt olietryk, indtil motoren stopper, og nu ikke krummer mere, er du stødt på store problemer, hvilket kan resultere i en motorudskiftning.

Oliepumpefunktion

Mens motorolien selv har masser af funktioner, er oliepumpens formål lidt mere ligetil. Det tager olie fra oliebeholderen og skubber den gennem din motor. Ved at skubbe olie gennem motoren trykker den på alt og lader olien gøre sit job.

Næsten alle oliepumper er krumtapdrevne, så så snart din motor starter, skal oliepumpen sparke ind.

Oliepumpe placering

Dit køretøjs oliepumpe er typisk placeret inde i dit køretøjs oliepande. Det sidder generelt mod toppen af ​​gryden og bruger et opsamlingsrør til at tage olie fra gryden og skubbe den gennem motoren. I nogle motorer er den også placeret rundt om krumtapakslen foran den.

På grund af placeringen bliver du nødt til at droppe oliepanden for at nå den, hvilket tilføjer jobbet lidt mere tid og kompleksitet. Endnu værre skal du fjerne hoveddækslet til mange køretøjer, hvilket ofte kræver, at du fjerner og geninstallerer et ton flere dele.

Oliepumpe Udskiftningsomkostninger

Du kan forvente en samlet pris på 300 $ til 1500 $ for en udskiftning af oliepumpe. 100 $ til 500 $ i dele og 200 $ til 1000 $ i lønomkostninger.

Omkostningerne ved udskiftning af en oliepumpe varierer lidt. Til at begynde med har du brug for den nye oliepumpe, der kører alt fra $ 50 til $ 150. Du skal dog også have en ny pakning med oliepande og sandsynligvis en ny hovedpakning foran.

Afhængigt af hvordan producenten designede hovedforsyningen, kan du ende med at udskifte alle pakninger, der er forbundet med en top-end genopbygning. Prisen for alle disse forskellige pakninger tilføjes, og du ender sandsynligvis med at bruge tæt på $ 150 til $ 200 på pakninger alene.

Derefter har du brug for en ny olie og et oliefilter, og hvis du skal fjerne den forreste hovedforsegling, skal du også bruge nyt kølevæske. Begge disse væsker vil koste dig yderligere $ 100 til $ 150.

Endelig skal du tage højde for al arbejdskraft, der er forbundet med dette. Dette kan også variere, da antallet af komponenter, du har brug for for at fjerne ændringer fra køretøj til køretøj.

På grund af dette vil det typisk tage en mekaniker alt fra fire til otte timer at gennemføre reparationerne. Dette efterlader et ret omfattende prisklasse fra $ 200 til $ 800.

Husk bare, at jo mere kompliceret arbejdskraft, jo mere sparer du ved at gøre det selv, men det vil også være en større hovedpine.