6 symptomer på en dårlig tandrem, placering og udskiftningsomkostninger
Indhold
- 6 symptomer på et dårligt tandrem
- Kontroller motorlyset
- Smækker fra motorrummet
- Langsom acceleration
- Groft / stående tomgang
- Røg fra motoren
- Højt brændstofforbrug
- Funktionen af et tandrem
- Tandrem placering
- Hvornår skal et tandrem udskiftes?
- Omkostninger til udskiftning af tandrem
De fleste bilejere, der ved noget om biler, har hørt om tandremmen.
Det er sandsynligvis den bildel, der mest omtales. Dette skyldes sandsynligvis de dyre udskiftningsomkostninger og den katastrofe, der sker, hvis den klikker af.
I denne artikel vil vi diskutere symptomerne på et dårligt tandrem, placeringen og også udskiftningsomkostningerne.
6 symptomer på et dårligt tandrem
- Kontroller motorlyset
- Smæk støj fra motorrummet
- Langsom acceleration
- Grov eller stagnerende motor
- Røg fra motoren
- Højt brændstofforbrug
Hvis du har et ødelagt tandrem, dør din motor med det samme. Hvis du har en nyere bil, vil det også få ventilerne til at ramme stemplerne - hvilket vil være en meget dyr reparation.
Der er dog nogle symptomer, du kan se i et stykke tid, før tandremmen svigter. På grund af dette - hvis du ser nogle af disse symptomer og synes, det er et dårligt tandrem, skal du straks slukke for motoren!
Her er en mere detaljeret liste over de 6 mest almindelige symptomer på et dårligt tandrem.
Kontroller motorlyset
Den første ting, du vil bemærke, hvis dit tandrem er på vej til svigt, er et kontrolmotorlys på dit instrumentbræt.
De fleste moderne biler har en knastaksel- og krumtapakselpositionssensor, der beregner krumtapakselpositionen og knastakslen. Hvis en af disse positioner er lidt uden for området - kontrollampen lyser, og en fejlkode gemmes i motorens styreenhed.
Hvis du har et kontrolmotorlys på dit instrumentbræt med en fejlkode relateret til kamakselpositionen, er det bestemt tid til at kontrollere tandremmen.
RELATERET: Symptomer på en dårlig eller defekt variabel ventiltiming (VVT) magnetventil
Smækker fra motorrummet
Hvis tandremmen er meget tæt på de sidste dage, kan du muligvis høre tandremmen smække mod dækslerne.
Hvis du hører denne lyd fra et område tæt på tandremmen, skal du straks slukke for din motor og ikke starte den, før du har kontrolleret, om tandremmen forårsager dette problem.
Dette sker normalt, fordi tandremmen bliver længere over tid, og tandremsspænderen når bunden.
RELATERET: Støj på remskive - almindelige årsager og information
Langsom acceleration
Et dårligt tandrem kan få tandremmen til at springe over 1 eller 2 gear på kamakseludstyret. Dette får kamaksel-timingen til at gå frem eller forsinke.
Dette er mest synligt på kraften i din bil. Hvis tandremmen springer over 2 gear, vil din bil være meget langsom og magtesløs.
Hvis din bil er meget langsom og magtesløs, og du har mistanke om, at tandremmen er problemet - er det bestemt tid til at kontrollere det.
Groft / stående tomgang
På grund af grunden til, vi talte om i de tidligere symptomer - et dårligt tandrem, der sprang over gear, kan også få tomgang til at blive ru og endda gå i stå nogle gange.
I tomgang er bilmotoren mest følsom over for problemer, og det er sandsynligvis her, at du først vil bemærke et dårligt tandrem.
Røg fra motoren
Når tandremmen bliver slidt, kan det nogle gange begynde at vandre ud fra motoren. Rundt om tandremmen er et plastikdæksel, og hvis tandremmen vandrer ud - rører det disse plastikdæksler.
Gummi mod plast kan skabe røg fra din motor, og hvis du ser dette, er det bestemt tid til at slukke for motoren.
Højt brændstofforbrug
På grund af det strømtab, der sker, når tandremmen er dårlig - som vi diskuterede før, bliver bilen også nødt til at kæmpe hårdere for at holde sin hastighed.
Dette vil medføre et betydeligt højere brændstofforbrug. Så hvis du føler, at du har et højere brændstofforbrug og en magtesløs motor, kan det være et tandrem på vej til fiasko.
Funktionen af et tandrem
Tandremmen hjælper dem med at knastakslen roterer sammen med krumtapakslen ved en fast hastighed. For hver drejning, som krumtapakslen drejer, drejer knastakslen ½ omgang. Dette skyldes 4-taktsmotoren.
Tandremmen drejer knastakslen, som åbner ventilerne i det nøjagtige rigtige øjeblik. Hvis tandremmen går dårligt, og krumtapakslen / kamakselstyringen ikke længere er korrekt, kan du forestille dig, hvad der sker, hvis ventilerne ikke åbner på det rigtige tidspunkt.
Tandrem placering
Tandremmen er placeret foran på motoren på de fleste bilmodeller. Det er ofte skjult under en masse plastdæksler og bag slangebæltet.
Husk at din motor kan installeres sidelæns, hvilket ofte får tandremmen til at være placeret i højre side af din bil, men stadig foran på motoren.
Dette kan gøre det virkelig svært at inspicere korrekt for eventuelle skader. Nogle biler har et simpelt plastdæksel øverst på motoren for at inspicere tandremmen.
Hvornår skal et tandrem udskiftes?
Udskiftningsintervallet for et tandrem er meget forskelligt mellem bilmodeller.
Registerbæltes udskiftningsinterval på nyere biler er ofte mellem 75.000 til 130000 miles eller 120.000 til 210.000 km.
Registerbæltes udskiftningsinterval på ældre biler er ofte mellem 37.000 til 75.000 miles eller 60.000 til 120.000 km.
Hvis du vil vide timingen på nøjagtigt din bil- og motormodel, skal du tjekke i reparationsmanualen eller ringe til din autoriserede forhandler. Jeg anbefaler også stærkt at kontrollere dette netop på grund af den skade, det vil medføre, hvis det fejler.
Omkostninger til udskiftning af tandrem
Selve tandremmen koster 30 $ til 100 $, men du skal ofte udskifte mange andre dele samtidigt, som remskiver, vandpumpe og mere. Dette afhænger meget af bilmodellen, og priserne kan variere meget.
Arbejdsomkostningerne ved udskiftning af tandrem er ofte mellem 200 $ og 1000 $. Du kan forvente en samlet pris på 300 $ til 1500 $ for udskiftning af tandrem på de fleste biler.
Tiden til udskiftning af tandremmen kan variere fra 30 minutter til mange timer, afhængigt af bilmodellen. For eksempel på mange Audi-modeller skal du fjerne hele fronten af bilen for at nå tandremmen. Du kan sikkert forestille dig, at dette vil koste en smule på et værksted.
At udskifte tandremmen selv uden meget viden er en af disse ting, jeg vil virkelig ikke anbefale dig. En lille fejl kan resultere i en komplet motorfejl, så det anbefales at lade dette over for fagfolk.
