5 årsager til, at en starter ikke engagerer sig
Indhold
- 5 Årsager til start er ikke engagerende
- Lav batterispænding
- Startsolenoid
- Startmotor Stempel eller tandhjul
- Defekt ledningsføring til starter
- Svinghjul skader
Forestil dig dette ... Du har en præsentation tidligt om morgenen med seed-investorer. Det er et møde, der vil ændre dit liv.
Du springer hurtigt ind i din garage, men bilen starter ikke, når du tænder tændingsnøglen.
Du kan høre starteren snurre, men den er ikke i kontakt med svinghjulet. Hvad kan der være galt?
5 Årsager til start er ikke engagerende
- Lav batterispænding
- Defekt startmotorsolenoid
- Startmotor Stempel eller tandhjul
- Defekt ledningsføring til starter
- Svinghjul skader
Her er en mere detaljeret liste over de 5 mest almindelige årsager til, at din starter ikke vil engagere sig.
Lav batterispænding
Når du oplever batteriproblemer, er den første synder din batterispænding, så du skal kontrollere dette først. Batteriet driver starter, og hvis det ikke fungerer, starter starteren ikke helt.
Oplad dit bilbatteri fuldt ud, og du kan endda prøve at udskifte bilbatteriet, hvis du har et andet, du kender fungerer. Du kan også prøve at starte din bil fra en anden bils bilbatteri, hvis du har viden.
Tjek derefter, om dine batteripoler er korroderet. Til dette vil du bemærke et hvidligt eller grønt stof på terminalerne.
Hvis du bemærker korrosion på batteripolerne, skal du fjerne batterikablets klemmer og fjerne polerne forsigtigt.
RELATERET: Slides automatisk start / stop af motorkomponenter?
Startsolenoid
Startsolenoiden er placeret oven på starteren. Når du drejer nøglen, er det startersolenoiden, der skubber et stempel inde i startmotoren og skubber tandhjulet mod svinghjulet.
Brug en jumpertråd til at jorde solenoiden til en bolt. Start tændingen, og lyt efter lyde, der kommer fra solenoiden. Hvis klikket er højt og solidt, fungerer solenoiden fint, men hvis du hører et svagt klik, skal du kontrollere ledningerne mellem solenoiden og starteren igen. Elektriske ledninger kan med tiden blive snavsede, løse og ødelagte.
Startmotor Stempel eller tandhjul
Hvis din startsolenoid ser ud til at være i orden, kan der være et andet problem inde i din startmotor. De dele, der kan opnå dette, er startstemplet eller startdrevet.
Det er på tide at demontere starteren og kontrollere inden for tandhjulsgearene. Disse er ofte placeret foran på starteren. Tandhjulsgearene aktiverer svinghjulet ved at fyre din motor op.
Med tiden bliver disse gear slidte og forårsager problemer med, at starteren går i indgreb. Det er på tide at købe et nyt stempeludstyr, hvis det bevæger sig i begge retninger, når du prøver at dreje det.
Defekt ledningsføring til starter
Der kan også være en situation, hvor starteren får strøm til at afgive en lyd, men ikke nok til faktisk at dreje starteren. Dette kan ske, hvis der er et dårligt startkabel mellem bilbatteriet og starteren eller korrosion ved enhver forbindelse.
Rengør alle forbindelser både ved starteren og batteriet for at sikre, at der ikke er nogen dårlig forbindelse. Du kan ofte finde dårlige forbindelser ved at føle på kabelforbindelsen; det vil skabe meget varme, hvis der er en dårlig forbindelse.
Svinghjul skader
Du kan identificere svinghjulet som det store hjul, der er placeret mellem motor og transmission. Startdrevets tandhjul aktiverer det for at starte motoren. Det, du skal se efter i et defekt svinghjul, er slidte eller beskadigede gear.
Mens bilen er i neutral stilling, skal du dreje krumtapakslen ved hjælp af en skralde. Når du bevæger den, skal du se svinghjulets opførsel. Du bliver nødt til at udskifte den, hvis du bemærker, at gearene er beskadiget.
Det ville sjældent ske pludselig; det er mere almindeligt at have et forkert svinghjul installeret på bilen.
