8 Symptomer på en dårlig brændstofinjektor, placering og udskiftningsomkostninger
Indhold
- 8 Symptomer på en dårlig brændstofinjektor
- Kontroller motorlyset
- Motor vibrerer
- Misfiring Engine
- Dårlig brændstof lugt
- Øget brændstofforbrug
- Grov motor tomgang / standsning
- Mislykket emissionstest
- Brændstoflækage
- Forståelse af brændstofindsprøjtningssystemet
- Rengøring af brændstofinjektor
- Placering af brændstofinjektor
- Udskiftningsomkostninger for brændstofinjektor
En brændstofinjektor er en vigtig komponent i brændstofindsprøjtningssystemet, der findes i næsten alle moderne biler.
En brændstofinjektor overtager opgaven med at levere brændstof til bilens motor, og hvis bilen har en dårlig brændstofindsprøjtning, kan den forårsage mange problemer.
I denne vejledning vil vi se på det grundlæggende i en brændstofinjektor, og hvordan du kan stille en diagnose og træffe forebyggende foranstaltninger for at forlænge injektorens levetid.
8 Symptomer på en dårlig brændstofinjektor
- Kontroller motorlyset
- Motorvibrationer
- Misfires
- Dårlig brændstoflugt
- Øget brændstofforbrug
- Groft eller gående tomgang
- Mislykket emissionstest
- Brændstof lækker
Da brændstofinjektoren er direkte forbundet til motoren, vil ethvert problem med brændstofinjektoren resultere i en funktionsfejl i køretøjets ydeevne.
Her er en mere detaljeret liste over de mest almindelige symptomer, du kan bemærke på grund af en dårlig eller defekt injektor.
Kontroller motorlyset
Et af de mest åbenlyse symptomer er, at kontrollampelyset på instrumentbrættet blinker. Hvis en af brændstofinjektorerne er tilstoppet eller snavset og ikke effektivt leverer brændstof til motoren, sendes der et elektrisk signal for at advare føreren.
Bemærk, at kontrollampelyset også kan aktiveres af forskellige andre grunde. Det anbefales derfor at tage din bil til en garage og få den scannet efter fejlkoder.
Hvis din kontrolmotorindikator blinker, skal du kontrollere din fejlkodehukommelse med en OBD2-kodelæser. De koster ikke så meget, og du kan læse fejlkodehukommelsen derhjemme.
Motor vibrerer
Hvis motoren ikke modtager nok brændstof, begynder den at vibrere, så snart den har gennemført en hel cyklus. På turboladede motorer kan en tilstoppet eller snavset brændstofinjektor have farlige virkninger og føre til en detonation, der kan beskadige motoren.
Når motoren er i turboladet tilstand ved et højere omdrejningstal, kræver det meget brændstof, og hvis brændstofinjektoren ikke kan gøre dette, kan der opstå en detonation, der får motoren til at vibrere.
Misfiring Engine
Motoren fejler, hvis brændstofinjektoren er snavset, tilstoppet eller ikke åbner ordentligt. En motor med forkert tænding vil forstyrre accelerationen, reducere brændstofeffektiviteten og resultere i tab af strøm.
Dette kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da din motor også kan begynde at banke og forårsage alvorlig skade på din motor.
Dårlig brændstof lugt
Dette symptom opstår, når brændstofinjektoren lækker, eller når brændstofinjektoren ikke lukker ordentligt. Overskydende brændstof skaber en dårlig lugt, som man kan mærke under kørslen.
Det kan enten være læk i udstødningsrøret eller en ekstern lækage i motorrummet, som begge er fatale, fordi de kan få din bil til at antændes.
Øget brændstofforbrug
Hvis du regelmæssigt overvåger dit brændstofforbrug, vil du bemærke et fald eller en stigning i brændstofeffektiviteten på grund af en dårlig injektor. En defekt injektor leverer enten for meget eller for få mængder brændstof til motoren end krævet og reducerer køretøjets brændstofforbrug.
Hvis du har mistanke om, at dit brændstofforbrug er ændret, kan det skyldes en dårlig brændstofinjektor.
Grov motor tomgang / standsning
Hvis du oplever hårdt tomgang, eller hvis motoren går stille ved lavt omdrejningstal, kan det være en dårlig brændstofinjektor. Det skyldes, at brændstofinjektoren kan sprøjte for meget eller for lidt brændstof, hvilket skaber en mager eller rig blanding, som kan få motoren til at fejre og stoppe.
Mislykket emissionstest
Hvis sprøjtemønsteret til brændstofinjektorerne ændrede sig og indsprøjtes for lidt eller for meget brændstof i motoren, vil din bil sandsynligvis ikke bestå emissionstesten. Dette skyldes, at for meget brændstof eller for lidt vil være nok til at øge emissionerne, og katalysatoren ikke kan udføre sit arbejde ordentligt.
Brændstoflækage
Hvis du ser en brændstoflækage i motorrummet, kan det skyldes en dårlig brændstofinjektor. Brændstofinjektorer er ofte lavet af plast og kan knække, hvilket forårsager en ekstern lækage på brændstofinjektoren. Hvis du bemærker en brændstoflækage i din motorrum, skal du udskifte det øjeblikkeligt, da det ellers kan medføre brand fra en motor.
Forståelse af brændstofindsprøjtningssystemet
Din bilmotor bruger en forbrændingsproces til at køre og bruger to nøgleelementer: ilt og brændstof. Ilten ekstraheres fra motorens luft, mens brændstoffet tages fra brændstofreservoiret. Luftindtaget overtager opgaven med at tilføre luft til motoren. Da iltforsyningen varierer, er brændstofindsprøjtningssystemets opgave at konstant variere mængden af benzin, der skal tilføres, i henhold til iltforsyningen.
Brændstofindsprøjtningerne skaber ved hjælp af højt tryk et super fint sprøjtemønster, der får motoren til at køre effektivt.
Rengøring af brændstofinjektor
I nogle tilfælde er din brændstofindsprøjtning faktisk bare tilstoppet med snavs. Dette kan skyldes et dårligt brændstoffilter, der lader snavs passere til brændstofinjektoren. I dette tilfælde er der ofte et super lille filter inde i brændstofinjektoren, som du kan udskifte.
En anden sag er, at brændstofinjektoren har brug for smøring, fordi den har stået ubrugt i et stykke tid, især hvis du har kørt på ethanol.
Husk, at hvis du vil prøve at rengøre en injektor, er den bedste måde at gøre det mod alle injektorer på én gang for at undgå de forskellige mængder brændstofspray efter rengøringen.
Nogle specielle værksteder kan rengøre brændstofinjektoren for dig. Jeg anbefaler at udskifte brændstofinjektoren i stedet for, for i de fleste tilfælde vil problemet opstå igen inden for et år efter en rengøring af brændstofinjektoren.
Placering af brændstofinjektor
Brændstofindsprøjtningerne er placeret på motorens indsugningsside under brændstofskinnen, som ofte er placeret på indsugningsmanifolden.
Hvis du har en dieselbil, er din brændstofindsprøjter sandsynligvis placeret i topstykket, men gasbrændstofinjektorer er installeret på indsugningsmanifolden i næsten alle tilfælde.
Der er nogle sjældne tilfælde, hvor din bil har direkte indsprøjtning, og injektorerne er installeret i topstykket.
Udskiftningsomkostninger for brændstofinjektor
En brændstofinjektor koster normalt mellem $ 50-300 $. Arbejdsarbejdet på et værksted koster normalt mellem $ 50-200 $. Du kan forvente en pris på 100 $ -500 $ i alt for en udskiftningsomkostning for brændstofinjektoren.
Omkostningerne til brændstofindsprøjtningen kan variere meget, afhængigt af om du har en gas- eller dieselmotor. Dieselinjektorer er ofte meget dyre, hvilket kan resultere i delomkostninger på $ 400 eller mere.
Udskiftningen af dieselinjektorer er også ofte mere kompleks end udskiftningen af gasinjektorer, selvom det også kan være vanskeligt for nogle gasmotorer.
