Dårlig bremseforstærker Symptomer, årsager og udskiftningsomkostninger

Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 1 April 2021
Opdateringsdato: 17 Kan 2024
Anonim
Dårlig bremseforstærker Symptomer, årsager og udskiftningsomkostninger - Auto Repair.
Dårlig bremseforstærker Symptomer, årsager og udskiftningsomkostninger - Auto Repair.

Indhold

En bremseforstærker findes i de fleste moderne køretøjer.

Når du trykker på bremsepedalen, behøver du ikke lægge for meget pres på at bremse køretøjet. Dette skyldes bremseforstærkeren, som forstærker det tryk, du anvender, og hjælper med at stoppe bilen komfortabelt.

Bremseforstærkere kaldes også ”servoer”, og de øger ikke kun bilens sikkerhed, men hjælper også med at forbedre ydelsen. Som enhver anden komponent i en bil kan bremseservoen blive beskadiget efter et stykke tid, hvilket kan forårsage problemer, når du standser bilen.

I denne artikel vil vi diskutere de mest almindelige symptomer, du vil opleve med en defekt bremseforstærker, og hvordan du kan udskifte den.

Formålet med bremseforstærkeren

Tidligere var køretøjer udstyret med tromlebremser, der brugte deres egen strømhjælp. Derefter blev de erstattet af skivebremser, men chaufførerne havde stadig nogle vanskeligheder med at lægge tilstrækkeligt pres til at stoppe bilen. Derfor var de moderne køretøjer udstyret med en bremseforstærker.


Bremseforstærkerens hovedopgave er at reducere førerens indsats ved bremsning. Bremseforstærkeren, der er placeret mellem bremsepedalen og hovedcylinderen, bruger et vakuum til at overvinde væsketrykket i bremsesystemet.

Tegn på en dårlig bremseforstærker

Nedenfor er de vigtigste symptomer, du skal bemærke, hvis din bremseforstærker truer med at svigte eller har svigtet.

1. Vanskeligheder ved at skubbe bremsepedalen

Det mest almindelige og første symptom, du vil bemærke, er, at bremsepedalen er vanskelig at betjene. Derudover vender bremsepedalen undertiden ikke engang tilbage til sin oprindelige position og klæber muligvis til jorden. Hvis du bemærker noget som dette, betyder det, at der er noget galt med bremseservoen. Da det ikke er sikkert at køre med defekte bremser, anbefaler vi, at du udskifter bremseforstærkeren hurtigst muligt.

2. Bremsepedaler bliver højere end almindelige

Derudover kan bremsepedalen muligvis være stivere end gennemsnittet, så hvis du bemærker, at den er lidt højere end normalt, betyder det, at der er et problem med bremseforstærkeren. En sådan situation kan være farlig og bør rettes straks for at undgå en ulykke.


3. Bil tager længere tid at stoppe

Hvis bremseforstærkeren er defekt, modtager pedalen ikke nok kraft til at stoppe bilen med det samme. Så hvis din bremseforstærker begynder at svigte, tager det længere tid for bilen at stoppe. I glat vejr kan dette være farligt, så vi anbefaler, at du tager din bil til en professionel mekaniker og får bremsesystemet kontrolleret.

4. Motor standsning

En mislykket eller defekt bremseforstærker trækker yderligere vakuum fra motoren. Dette sker, når membranen i bremseforstærkeren svigter, så luft kan trænge ud gennem tætningen. Som et resultat, standser motoren lidt, hver gang bremsepedalen trykkes ned. Dette problem kan endda skade din motor og føre til dyrere reparationer.

5. Hissing Sound Heared Under the Dash

En mislykket bremseforstærker producerer undertiden en hvæsende lyd, der kan høres under instrumentbrættet. Støjen skyldes det undslippende vakuum, og dette vakuumtab kan også føre til ydeevneproblemer. For at undgå yderligere skader på bremserne eller motoren anbefales det, at boosteren repareres hurtigt.


Hvordan testes bremseforstærkeren?

Før du går til en mekaniker for at udskifte bremseforstærkeren, anbefales det at kontrollere det selv ved hjælp af følgende procedure.

Trin 1: Start motoren

Start med at sidde i bilen og sætte gearet i neutral i en manuel bil eller parkere i en automatisk bil. Start motoren med håndbremsen tændt, lad den gå i tomgang et stykke tid, og sluk den derefter.

Trin 2: Tryk på bremsen

Start med at pumpe bremsepedalen, generelt omkring fire gange, og hold pedalen nedtrykket med let tryk.

Trin 3: Start motoren

Start motoren med din fod på pedalen, og du vil bemærke, at bremsepedalen bevæger sig lidt ned. Hvis dette ikke er tilfældet, mangler bremseforstærker sandsynligvis et tilstrækkeligt vakuum.

Trin 4: Sluk for motoren

Løft forsigtigt din fod af bremsen, og sluk for tændingen.

Trin 5: Tryk igen på bremsepedalen

Pump din fod på bremsepedalen cirka fire gange. Hvis du mærker, at pedalen løftes efter anden eller tredje gang, du trykker på den, er det muligt, at bremseservoen holder et vakuum, eller at der er en vakuumlækage i bremseforstærkeren. Du kan bruge en vakuummåler eller en vakuumpumpe til at vide nøjagtigt, hvor problemet skyldes.

Trin 6: Hold pedalen

Start motoren, tryk derefter på bremsepedalen, og drej nøglen for at stoppe motoren. Hold pedalen nede i 30 sekunder, efter at du har slukket for motoren, og kontroller, om pedalen forbliver i den position, efter at du har sluppet den. Hvis den ikke forbliver i denne position, kan der være lækage i enten bremseforstærkeren, vakuumslangen eller motorstøvsugeren.

Her er en video af hele processen:

Udskiftningsomkostninger for bremseforstærker

De gennemsnitlige omkostninger ved udskiftning af en bils bremseforstærker er mellem $ 300 og $ 750. Selve delene koster omkring $ 160 til $ 550, mens arbejdsomkostningerne spænder fra $ 140 til $ 170. Afhængig af mekanikeren kan der også opkræves yderligere gebyrer.

Omkostningerne ved udskiftning afhænger dog normalt af din bils model og mærke. Nye køretøjer med et avanceret bremsesystem er vanskelige at diagnosticere, og udskiftningsomkostningerne kan være højere for sådanne køretøjer. Det anbefales, at du foretager markedsundersøgelser og kontakter et par forskellige mekanikere, inden du beslutter dig for det rigtige køretøj.

Efterlad en kommentar nedenfor, hvis du har yderligere spørgsmål om bremseforstærkere!